BEG airport status
NAJAVA: Klaster bespilotnih letelica na Sajmu tehnike – mogućnost da posetioci upravljaju multikopterima Izložba, edukacija i upravljanje bespilotnim letelicama na Sajmu tehnike od 16-20. maja

NAJAVA: Klaster bespilotnih letelica na Sajmu tehnike – mogućnost da posetioci upravljaju multikopterima

Profesionalno udruženje Nacionalni klaster bespilotnih letelica i bliskih sektora učestvovaće na ovogodišnjem Sajmu tehnike od 16-20. maja. U okviru svog predstavljanja udruženje će u hali 2 Beogradskog sajma na nivou C okupiti domaće proizvođače, prodavce i operatere ovih vazduhoplova.

– U okviru izložbenog prostora, članovi klastera će posetiocima prezentovati desetak najmodernijih profesionalnih bespilotnih letelica avionskog, helikopterskog i multikopterskog tipa i upoznaće posetioce sa brojnim načinima njihove upotrebe u raznim privrednim oblastima – rečeno je u Klasteru.

Navode i da će svi posetioci Sajma moći na licu mesta da se bliže upoznaju sa osnovama bezbednog korišćenja ovih letelica, kao i da prvi put samostalno polete u pratnji  trenera, kako preko simulatora, tako i uživo – za komandama multikoptera.

– Među eksponatima posebno je zanimljiva letelica i kontrolni sistemom za osmatranje Skyper 320, koji pri nadgledanju šumskih požara može neprekidno leteti puna četiri sata i tako omogućiti osmatranje vrlo velikih nepristupačnih oblasti.

Biće izložene i letelice za geodetsko mapiranje terena, kao i letilice opremljene termovizijskim i infracrvenim kamerama koje se koriste u održavanju elektroenergetskih i drugih instalacija, ali i u snimanju stanja poljoprivrednih useva – navode u Udruženju i dodaju da će uz brojne izložene multikoptere prilagođene za snimanja, posetioci moći da vide i univerzalne profesionalne letelice sposobne da u vazduh podignu razne vrste mernih instrumenata i druge opreme.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj