BEG airport status
Izvršen test let prvog A319neo aviona Treći član A320neo porodice obavio petočasovni let iz Hamburga u Tuluz / Foto: Airbus

Izvršen test let prvog A319neo aviona

Prvi A319neo, treći član A320neo porodice, poleteo je iz Hamburga i sleteo u Tuluz nakon petočasovnog leta, saopštila je kompanija Erbas (Airbus).

– Ovaj let predstavljao je priliku da posada proceni opšte upravljanje letelicom, kao i da proveri glavne sisteme. Baza letelice A319neo sa test registracijom D-AVWA biće u Tuluzu kako bi se kompletirao program probnih letova. – navode u Erbasu.

Avion A319neo najmanji je član A320neo porodice, a njegov kapacitet iznosi do 160 putnika. Kako kažu iz kompanije, porodica A320neo koristi najnovije tehnologije, uključujući motore nove generacije (CFM International LEAP 1A motori) i „Sharklet krila“, a usled različitih veličina letelica (A319neo, A320neo, A321neo) pokriven je kompletan segment uskotrupnih letelica, od niskofrekventnih do visokofrekventnih domaćih letova, kao i dužih maršuta.

Kako su izgledale pripreme i kako je let obavljen pogledajte na sledećem video snimku:

Pretplatite se na nedeljni pregled vesti Tango Six portala. Svakog petka u vašem inboxu.

* indicates required






[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

ru

za sta sluzi naradzasi levkasti predmet koji polazi sa vrha izlazne ivice vertikalnog repa?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Dejan na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Šta misliš o licenci ta Topolj M, da ne bi izmišljali toplu vodu, a usput nije ni nešto skupo, možda i neki Su-57 pride idt! Bože šta sve internet trpi!

10. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

@Multi Boy Odakle ta informacija? Sve sovjetske rakete su testirane u svim mogucim uslovima pre uvodjenja u aktivnu upotrebu, a upravo "Voevoda" je izazvao najveci problem u NATO jer nisu imali raketu tih mogucnosti. Inace je na dežurstvu ostala desetinama godina i po karakteristikama prevazilazi zapadne.

10. Sep 2026.Pogledaj

Multi Boy na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Voevoda odn. "Satana" je tehnička greška koja nije mogla izdržati ogromnu temperaturu prilikom ulaska u atmosferu. Rusi su sve ove godine skrivali da nemaju ispravan i operativan strateški ICBM. Ne znam kako je ta država mogla da napravi Soyuz uz takvu blamažu.

10. Sep 2026.Pogledaj

Ivkos na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Da li neko ima predstavu iz kog razliga je kupljen Vampir , kad imamo iste tj slicne sisteme? Ok novo sredstvo ali…

10. Sep 2026.Pogledaj