BEG airport status
[NAJAVA] Muzej vazduhoplovstva obeležava 60 godina postojanja u „Noći muzeja“ u Beogradu Kupljenom ulaznicom za "Noć muzeja" posetioci imaju pravo korišćenja gradskog saobraćaja i do Muzeja / Foto: Muzej vazduhoplovstva Beograd

[NAJAVA] Muzej vazduhoplovstva obeležava 60 godina postojanja u „Noći muzeja“ u Beogradu

Muzej vazduhoplovstva Beograd jedna je od destinacija ponuđenih za obilazak u „Noći muzeja“ 20. maja, saopšteno je iz te institucije.

Kako kažu, te večeri će za posetioce biti postavljena izložba „Srpska avijatika u Velikom ratu 1914-1918“  gde će biti prikazno na koji način je srpska vojska provodila dane, slavila praznike, gostila se i hranila na Solunskom frontu. Takođe, planirana je i jedna manja postavka u cilju obeležavanja 60 godina od osnivanja Muzeja.
 

Postavka „Srpska avijatika u Velikom ratu 1914-1918“ / Foto: Muzej vazduhoplovstva Beograd

– Pripremamo još jednu izložbu posvećenu šezdesetogodišnjici postojanja Muzeja. Ona će prikazati kratku priču o nastanku muzeja, kao i period od izgradnje zgrade pa sve do otvaranja objekta i njegovog daljeg rada. Pored ove dve, posetioci će moći da vide i stalnu postavku muzeja koju čini preko 50 originalnih aviona, hidro-aviona, helikoptera i jedrilica, kako domaćih tako i stranih, a u okviru posebnih tematskih celina prikazani su i značajni periodi nacionalne vazduhoplovne istorije. – objašnjava za Tango Six kustos Muzeja Igor Marjanović.

Prema njegovim rečima, kupljenom ulaznicom za „Noć muzeja“ posetioci će imati pravo korišćenja gradskog saobraćaja od početka u 17 časova do završetka manifestacije u 1 sat nakon ponoći, pri čemu je nju moguće iskoristiti i za odlazak do Muzeja.

– Takođe, Muzej spada u dečiju turu i najmlađi posetioci moći će da uđu i  probaju avion, kao i da čuju mnoge zanimljive priče. – kaže Marjanović za naš portal.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj