BEG airport status
„Nikola Tesla“ i Saša Vlaisavljević dobitnici nagrade „Evropski najmenadžer i najkompanija 2018“ Nagrada je dodeljena 5. jula u Sarajevu / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

„Nikola Tesla“ i Saša Vlaisavljević dobitnici nagrade „Evropski najmenadžer i najkompanija 2018“

Nagrada “Evropski Najmenadžer i Najkompanija 2018” četvrtu godinu za redom pripala je Aerodromu Nikola Tesla i v.d. generalnog direktora Saši Vlaisavljeviću, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, nagradu su 5. jula u Sarajevu dodelili međunarodni stručni žiri u organizaciji Regionalne nezavisne agencije za izbor i promociju najmenadžera i najkompanija, Evropsko udruženje menadžera u BiH i magazin „Euromanager“.
 
 

Četvrtu godinu za redom / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Tim povodom, Vlaisavljević je istakao dosadašnje postignute rezultate beogradskog aerodroma:

– Sa više od 5.34 miliona putnika jedini smo aerodrom u regionu koji se nalazi na listi 100 najprometnijih u Evropi. Već 24 meseca uzastopno beležimo rekorde u broju usluženih putnika, a u prvoj polovini godine uslužili smo 7%, odnosno oko 150.000 putnika više nego u istom periodu prošle godine.

Prema trenutnim finansijskim pokazateljima u prvih pet meseci ove godine „Nikola Tesla“ ostvario je neto dobit od približno 1.1 milijardu dinara, dok su prema aktuelnim pokazateljima ukupni prihodi u poslednjih 5 godina uvećani 67%, broj putnika veći je 66%, broj avio-operacija uvećan je 38%, promet robe i pošte veći je 2.8 puta, a vrednost akcije uvećana je 4 puta. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Markos na: [VIDEO] Premijerni snimci navođenja drona-presretača Vihor i lansiranja lutajuće municije Gavran

Glavni problem je dronova, na ukrajinskom ratistu jeset masovnost. I trenutno jedini odgovor jeste opet masovnost pvo, ali to je trenutno nemoguce postici u zadovoljavajucem obimu na tom ratistu. Obe zemlje su velike, Rusija pogotovo ogroman prostor, i recimo, imas jedan pancir koji brani jednu bazu ili fabriku ili rafineriju i on obori prvi, drugi,…

13. Jul 2026.Pogledaj

Mile onaj stari na: [VIDEO] Premijerni snimci navođenja drona-presretača Vihor i lansiranja lutajuće municije Gavran

Yoda - ko ima mlazne Gerane u okruzenju? za njih koriste helikoptere i avione za obaranje. Hornete koji trenutno prave najvecu stetu obaraju rucno navodjenim dronovima. A bukvalno se tehnologija razvija prema taktici i sredstvima neprijatelja svakodnevno - trenutno je glavni cilj unistiti lokacije i prevashodno ljudstvo koje ucestvuje u lansiranju i upravljanju dronovima kao…

13. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [VIDEO] Snimci dejstava vazduhoplova, dronova i PVO sistema po Pasuljanskim livadama za Vidovdan

@Vladimir Iran je pogađao stambene zone, jednim delom radi slabe preciznosti, a drugim zato što je za njih bilo kakav pogodak uspeh. Tako su, između ostalog, pogodili i parking u Jerusalimu, koji je na 800 metara od Crkve Hristovog groba, Hramovne gore i zida plača. To je područje na kojem nema nikakvih vojnih ciljeva, da…

13. Jul 2026.Pogledaj

Vladimir na: [VIDEO] Snimci dejstava vazduhoplova, dronova i PVO sistema po Pasuljanskim livadama za Vidovdan

@Vjekoslav, Jordan Evo, cak je Jordan priznao iranske pogotke u Izraelu. Sad cekamo jos DuPe-a. Kad su pogodjene stambene zone, zamislite tek sta je ostalo od vojnih ciljeva i infrastrukture. To sa povecavanjem broja eskadrila bi pilo vodu, samo je logisticki prilicno nemoguce. Po jednom avionu obicno idu 1.5-2.5 pilota u proseku, sto bi znacilo…

12. Jul 2026.Pogledaj