BEG airport status
[REAGOVANJE] Beogradski aerodrom se i dalje zove „Nikola Tesla“, lažna uzbuna i spora komunikacija kompanije "Tesla" ili ne? / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

[REAGOVANJE] Beogradski aerodrom se i dalje zove „Nikola Tesla“, lažna uzbuna i spora komunikacija kompanije

Beogradski aerodrom danas je zvanično odgovorio na pitanje novinske agencije Beta o spekulacijama da je ime Nikola Tesla izbačeno iz upotrebe:

– Beogradski aerodrom „Nikola Tesla“ nije promenio ime nakon što ga je francuska kompanija Vansi erports (Vinci Airports) preuzela u koncesiju, već je izmenio dizajn logotipa. Dizajn novog logotipa prilagođen je međunarodnim standardima kompanije Vansi.

Na novom logotipu piše Belgrade Airport i da tim aerodrom upravlja Vinci Airports. Ime Nikole Tesle i dalje je prisutno u nazivu aerodroma, a novi dizajn logotipa odgovara jedinstvenom brendingu kompanije Vinci Airports.

Međunarodni standardi Vansija predviđaju da aerodromi koji pored imena grada sadrže i ime zaslužnog gradjanina u logotipu nose samo ime grada u kome je aerodrom. – rečeno je danas Beti sa „Nikole Tesle“.

Boris Malagurski prva je „javna ličnost“ koja je još 21. decembra istakla fotografiju sebe i činjenicu da ime „Nikola Tesla“ nije našlo mesto u novom brendingu:

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ac

Od likova poput Malagurskog i ne mozes da ocekujes nista drugo.

Odgovori
Pi

Nazalost napravljen je po meni uzasan mix opcije Beogradski aerodrom i Nikola Tesla. Malagurski je vecim delom u pravu.

Ve

Ako je otisao Aleksandar Veliki moze i Nikola Tesla hehe

Odgovori
Ј

Највише се познаје по незваничном имену а то је Аеродром Сурчин,и то му је у ствари и име а не Београд или Никола Тесла или сад Ванси.

Odgovori
sa

Međunarodni standardi Vansija predviđaju da aerodromi koji pored imena grada sadrže i ime zaslužnog gradjanina u logotipu nose samo ime grada u kome je aerodrom. – rečeno je danas Beti sa „Nikole Tesle“.

Po kojoj logici je Tesla zaslužni GRAĐANIN Beograda ili Srbije ???

Odgovori
St

„Medjunarodni standardi Vansija predvidjaju da aerodromi koji pored imena grada sadrze i ime zasluznog gradjanina u logotipu nose samo ime grada u kome je aerodrom“ nije sija nego vrat.

Odgovori
Ai

Otici ce i taj radnik , koji je sa gomilom mnogih radnika blokiran u percepciji poslovanja. Prvo neka dolaze na vreme na posao, da nauce da se ponasaju i alo postoji neko da ih brifuje za customer service excellence kao i debelo osvezenje engleskog jezika. Tipican srpski otpor prema racionalnom modernom poslovanju. Socijalizam i lokalpatriotizam su ih satrli…podrska za Vinci u unapredjenju ozbiljnog poslovanja

Odgovori
ma

Sajt Aerodroma Belgrade ili Beograd ili Vansi, kako god vec je vise nego ocajan. Nema one osnovne informacija o letu a to je koji je tip aviona u pitanju. Ne kazem da je prethoni sajt bio ne znam koliko sjajan ali molim Vas ako neko od novog rukovodstva cita ove komentare pod hitno menjati sajt aerodorma. Ovaj novi je toliko siromasan da najobicnija aplikacija za android telefone Aerodrom Beograd koje je vlasnistvo jednog fizickog lica a koji je ocigledno vazduhoplovni entuzijasta daleko daleko prevazilazi u kvalitetu ovaj novi sajt.

Odgovori
Sh

Misliš li stvarno da je za prosečnog putnika ta informacija o tipu aviona na sajtu fundamentalna informacija? On je dobije prilikom rezervacije karte ako se ne varam a i to velika većina ne konstatuje.

Ce

Veci problem je sto ne moze da se proveri status leta posle ponoci, ako putujete u 00:20 npr, info cete imate tek 19 minuta pre vaseg leta. Sajt je mogla moja baba da napravi a da ima vise informacija.

st

Bruka!

Odgovori
Ek

Ovo je po principu da li više verujte nama ili svojim očima.

Odgovori

Шта ћемо са картом Србије без Косова и Метохије?

Odgovori
Ra

Uđite na sajt Aerodroma, kad odete na dno stranice sa letovima, vidjećete da je tu ime Nikole Tesle uz aerodrom, hvala Bogu. Stvarno bi bilo, da se najblaže izrazim, veoma ružno da su se odrekli imena jednog srpskog velikana kao što je Nikola Tesla, sad da to traži, da citiram predsjednika Republike Srbije, Tramp od njih, ili ne znam ko već.

Odgovori
te

Formalno ime je ostalo Nikola Tesla, ali to se vidi samo na dnu stranice i tako negde zavučeno. Svugde gde je vidljivo piše Vinci. Ali tako je kad se proda korporaciji…

Odgovori
ID

Pogledati sajt i sami zaključiti kome više verovati PR saopštenju ili svojim očima.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

F5 vec u Regionu na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ma kakav F5 u Francuskoj 2033. pa hrvatski Rafali su već sada na tom standardu! Samo što to Francuzi još ne znaju, jer im hrvatski zvaničnici to nisu javili. Opet zakazao čuveni data link. Jer, ako je verovati njihovim izjavama da je oprema na hrvatskim Rafalima kompletnija, veća, bolja i interoperabilnija od srpskih, i ako…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav i slicni na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Razlika je u tome što naši MiG-29 nose nešto čega se prijatelji iz Hrvatske najviše plaše, kinesku raketu CM-400AKG dometa do 400 km. Dakle, raketu koje su poslednja reč tehnike To je oružje koje Rafali bez odgovarajućih protivmera mogu samo da gledaju na radaru. Ali dobro, vi nastavite da se tešite da su naši avioni…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Petrovic Dusan, Potpuno mi je jasna logika Rusa. Pokloniti avione koje su vec otpisali i na njima ugovoriti poslove modernizacije za svoje firme. Jasna korist Rusa po tom pitanju, a sasvim drugo je pitanje zasto nisu nasli za korisno taj posao uraditi za sebe prije nego su ih otpisali. Vjerovatno sto im preostali zivotni vijek…

17. Sep 2026.Pogledaj

Bole na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Petrovic Dusan A koja je to ''nezavisna '' provera bila na F35/22? Pobogu Dusane, zasto bi bilo koja drzava proizvodjac dozvolila tu proveru svojih aviona? Jel komentare pises genericki kao botovi ili ipak malo upalis mozak pre komentara?

17. Sep 2026.Pogledaj

Perica na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Bice to nadogradnja repsoektivna, opet je pitanje koliko ce biti dobijeno u domenu otkirvanja stelt aviona?? Da imace mocniko rada zbog durge poluprovodnicke tehnologije ali glavno ogranicenje je i dalje velicina, odnosni prostor za smjestaj radara je isi kao i n aaktulnim verzijama aviona. Ako se koristi u konfiguraciji loyal wingman' mozda je i dovoljno...

17. Sep 2026.Pogledaj