BEG airport status
„Konstantin Veliki“ u 2018. opslužio više od 350 hiljada putnika; Porast od 20 hiljada u odnosu na prethodnu godinu Statistika pokazuje i pad u broju putničkih i kargo aviona, kao i količini prevezene robe / Foto: Aerodrom Konstantin Veliki

„Konstantin Veliki“ u 2018. opslužio više od 350 hiljada putnika; Porast od 20 hiljada u odnosu na prethodnu godinu

U protekloj godini na niškom aerodromu registrovan je 351.581 putnik, što je porast od 6% ili 20 hiljada putnika u odnosu na 2017, pokazuje zvanična statistika objavljena na sajtu aerodroma.

Kako je prikazano, tokom prethodne godine na niški aerodrom sletelo je i 1417 putničkih aviona, što je za 76 aviona ili 5% manje u odnosu na 2017. godinu.

Iz statistike se dalje može videti da je zabeležen i pad veći od 50% u kargo saobraćaju. Naime, tokom prethodne godine „Konstantin Veliki“ je bio odredište za 37 kargo aviona, dok ih je u 2017. evidentirano 85.

Najznačajniji pad primetan je u prometu kargo robe budući da je 2018. registrovano 688 tona robe, što je za 73% manje u odnosu na 2017. godinu.

U prethodnoj godini došlo je i do korekcija određenih linija, pa je tako krajem marta ukinuta linija do Ajndhovena, a kako je objavljeno na sajtu „Konstantina Velikog“ , najavljeno gašenje Viz erove linije do Malmea, zvanično je juče stupilo na snagu. Takođe, objavljeno je i da od 31. marta ove godine, Rajan er ukida svoju liniju do Dizeldorfa.

Prethodne godine otvorena i nova Viz erova linija do Beča / Foto: Aerodrom Konstantin Veliki

Sa druge strane, tokom 2018. godine povećan je i broj letova tokom letnje sezone ka određenim postojećim destinacijama, a sredinom novembra uvedena je i nova linija do Beča, na kojoj se saobraća tri puta nedeljno.

Kako je v.d. direktora niškog aerodroma Dušan Knežević izjavio krajem 2018, „Konstantin Veliki“ je u budžetu države za ovu godinu, te je u planu nastavak modernizacije aerodroma, povećanje broja putnika, kao i otvaranje novih linija.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Vo

    A da vidimo ove godine za koliko hiljada ce manje da ima putnika

    Odgovori
    Mi

    Ovo je najbolji pokazatelj koliko je sposobna vlada. Eto sta se desava kad partijski poltroni dodju na poziciju upravljanja.

    Umesto rasta od preko 100% i novih linija, imamo realan pad i ukidanje linija.

    U Cargu katastrofa totalna! Biblijski pad od 73%! Moze li gore od toga!

    Bravo za vladu i gospodina AVAV-a!

    Nislije – pamet u glavu za sledece izbore!

    Odgovori
    Ai

    Ukidanje linija nema apsolutno nikakve veze sa promenom vlasnika aerodroma, vec sa poslovnom politikom aviokompanija. Viz je isto tako otvorio novu liniju do Beca.
    Ne znam cemu to politicko agitovanje na ovom sajtu.

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Deki na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    Petrovic Dudan Nikakvog ulaska u izradu francuskog aviona od strane Srbije nema vec ce se u Srbiji sklapati kutija punjaca za top aviona. Imate citav clanak o tome i kjnjiga narudzbi u tih 10 godina je takva da ce se napraviti 100 tih i takvih kutija. To ne opravdava tako visoku cenu samog aviona.

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Milan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @Jole7 Lepo bi sve to bilo da se u ostalim sektorima ulaze kako treba. Nemojte da se pravite blesavi i da prosipate prazne floskule o slobodi, novac se przi levo i desno na kojekakve p*zdarije, svi smo svesni u kakvoj drzavi zivimo - poslednje sto nam treba je nenormalno skup avion sa upitnim paketom naoruzanja…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Jordan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @B. "Da ne smaram" Smaraš :) Prosečna kamatna stopa na srpske javne dugove je 3,8%. Poslednje euro obveznice su 4,25-4,9%. To nisu nikakve lihvarske kamate, nego normalne kamate za države u razvoju. Prinos na srpske državne obveznice (10 godina) je 5,43%. To je ispod Mađarske (5,5%), Poljske (5,82%) i Rumunije (6,9%). Američki prinos je 4,7%,…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @Dragoljub Nije Srbija "isla" u rat,vec je na Srbiju napadano, i dosle su u Srbiju drzave koje Srbija nije ugrozavala nikako,kao neka Amerika, Francuska, Holandija i td. Vojske Jugoslavije nije imala sredstva odvracanja - zapravo je VJ bila totalno neopremljena za savremeni rat, od 38500 letova nad SRJ sruseno je svega 2 aviona, sa nula…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Aleksandar I na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    Ništa nije skupo kad neko drugi vraća dugove. Niko ovde ne osporava potrebu za nabavkom vojne opreme. Pitanje je da li te nabavke moraju da koštaju toliko. Nije odgovorno zatvarati oči i praviti se da je sve ok i kad to nije. Podjednako je b itno da država ne doživi ekonomski kolaps, jer to neminovno…

    11. Aug 2026.Pogledaj