Jednodnevni štrajk zaposlenih Croatia Airlinesa bio je prilika da razgovaram sa analitičarem Alenom Šćuricom o aktuelnim problemima hrvatske nacionalne avio-kompanije i njenim položajem u Star Alliance-u. Gospodin Šćuric je airline business analitičar koji pored toga što je zamenik urednika časopisa Aeronautika pomaže Hrvatskom sindikatu prometnih pilota sa analizama i predlozima za izlazak Croatie iz trenutne dubioze u kojoj se kompanija nalazi.
Sutra pogledajte drugi deo intervjua u kojem Šćuric direktno i bez ustezanja analizira situaciju u kojoj se nalazi Jat Airways.
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]
![[CAPA konferencija u Beogradu] Podaci o vazduhoplovnoj industriji u 2024: Složena slika oporavka, izazova i transformacije](https://media.tangosix.rs/2024/11/6C5A2817-1759x-262x130.webp)
![[ANALIZA] Da li su Srbiji zaista potrebni izraelski raketni artiljerijski sistemi PULS i besposadne letelice Hermes?](https://media.tangosix.rs/2024/11/143473_215000086_-puls_fsvdk-2024-artikel-262x130.jpg)
SINGAPURCANAC
Sve sto je gospodin ispricao je tacno, nije uzeo u obzir samo jednu cinjenicu. Da li je ikome bitno da postoji i radi lokalna avio kompanija? Iz prilozenog a i iz dnevnog zivota ja nisam ubedjen u cinjenicu da bilo kome treba bilo kakva aviokompanija. Te je stoga trennutna situaciaj i logicna. Lufthanza ce leteti koliko hoce i kako hoce, jer nemcima to treba za nesto. mi smo tu nebitni. i nece doci nikad na pozicije koje odlucuju nesto o tome neko kome je to bitno.