Kod Ostružničkog mosta se prevrnulo borbeno oruđe artiljerijsko-raketnog sistema Pancir Vojske Srbije

Kazu apsolutno svi mediji da je ‘ispala raketa za pancir iz kamiona koji ih je prevozio’. Ja koliko znam ovo prevrnuto vozilo tj. kamion sa slike jeste kamion-sistem pancir. Kakav smo mi cudan narod Boze dragi.

Срећа па нико није страдао, ако је до посаде камиона, крајња неозбиљност…

alaj ga je opravio, svaka mu čast

Ovo moze da se desi ako se vozi ne prilagodjenom brzinom, tj jurca…Nije mi jasno, ko brine o njima, ovo su nasa strateska sredstva, retka i jako bitna…Ovako se ne gradi vojska

Kakva blamaza, za ovo su odgovorne staresine ovaj vozac cim je uspeo da se prevrne na autoputu nije nista kriv on ocigledno nije ni sposoban da bezbedno upravlja bilo kojim vozilom, a ne sa ovim sto je puno eksploziva i plus je preskupa i strateska vojna oprema… Za koliko procenata je sada oslabljena PVO?

Sad se sve spakuje u avion i pravac u Rusiju na popravku i kontrolu svih podsistema. Koštaće lepo.

Na nekom ruskom sajtu sam pre par meseci video slično prevrtanje na auto-putu. Leteli su kontejneri sa raketama na sve strane. Pancir i deluje da ima tezak zadnji deo pa je moguće da se lako izgubi kontrola kod skretanja

Ovo nije kamion, vec borbeno sredstvo PVO od strateškog značaja za nasu zemlju, s obzirom na nasu ekonomsku i vojnu moc, kao i brojnost ovih sredstava.
Dobro je sto niko nije stradao.
Ne znam da li je neko direktno odgovoran, to ce pokazati istraga, jer ovo nije saobracajna nezgoda, vec ogroman gubitak borbene tehnike (znam popravice se, ali koliko ce to da kosta).
Potrebno je da se formira multidisciplinarna nezavisna komisija i da ispita sve ove slucajeve udesa i da donese zakljucke i naloži mere koje su potrebne za povećanje bezbednosti. Ovo je nedopustivo.
U vreme kada su vozili momci na odsluženju vojnog roka od 18 godina nije bilo ovoliko udesa.

Ne znaju ga voziti, a ne da nesto pogode sa njim

E sad lepo da T6 zaredi po vojnim sluzbama i isprati zvanicne informacije o saobracajnom udesu Pancira…
Jeste, saobracajni udes… morala je Saobracajna policija da izadje, po zakonu. Ako nije izasla na uvidjaj – zasto nije? Ako jeste – zapisnik, pa da vidimo…Da li su bili pod pratnjom, da li je vozac bio pijan, kuckao Viber ili je ker istrcao toliko brzo da se uplasio.

Mozda ima i nesto dobro u tome, da nasi nauce i kako da poprave ozbiljnije kvarove i ostecenja na ovako sofisticiranim sistemima a ne samo da vozaju i da se hvale kako su dobili bateriju pancira. Ovo verovatno moze da se popravi, ili nam rusi daju novi umesto ovog, ali tu se u stvari vidi zasto smo nabavili samo jednu bateriju. Treba dosta obuke, nije sve u novcu. Dzaba i da kupimo 30 helikoptera i 10 baterija pancira kad nemamo kadrove. Zato je i ovo skola koja se placa, ne preskupo, verovatno ce biti popravljen, ili zamenjen novim. Nadam se da cemo postepeno i kadrovski rasti pa kad dobijemo nove baterije da znamo kako da ih koristimo

Sad su svi pametni i ako nisu bili tamo, ne znaju sta se zapravo desilo i nisu u zivotu upravljali SLO Pancir-S1.

Ako nista, ljudi smo i svi znamo debelo da pogresimo.

Moguće da je cela kolona išla neprilagodjenom brzinom a tada sve zavisi od umesnosti i prisebnosti vozača prilikom vanrednog dogadjaja. Čak i prulikom pucanja gume teški kamioni se nemogu tako lako prevrnuti ako idu brzinom koje su propisane za prevoze teškog ili čak nestabilnog tereta, prevoz opasnih materija i slicno. Da je bilo sečenja od strane drugog vozila i naglog kočenja može doći do ovoga ali to je manje verovatno, mislim na sečenje putanje drugog civilnog vozila ili nešto slično. Ali ta mogućnost je vrlo minimalna. Mozda je nesto ispalo iz drugog vozila ili iz samog vozila pa je otišlo pod točkove. A da se prevrne iz cista mira ili zato što ima visoko težište jer su na njemu radili tamo neki krajnji amateri koji sve to nisu predvideli, to je krajnje smesno. U Rusiji sve to danas prolazi kroz rigorozne kontrole i rigorozne testiranja. Ta vozila sa visokim težište i dupliranom vucom i dupliranim upravljačkim sistemom su testirana na razlicite nagibe na raznim terenima i različitim pprilagodjenim brzinama. Naravno desi se i neka havarija na vozilu nijedno vozilo nije savršeno ali to su vrlo retki slučajevi. S druge strane gusenice ostavljaju velike tragove i moraju se maskirati pogotovu danas kada je izvidjanje na mnogo većem nivou i realnom vremenu i u doba dronova. Koliko bi to bilo efikasnije i bolje od točkova sa gusenicama a da ne bude brzo otkriven upitno je. Jer iako ima veliki prag otpornosti od različitih ometanja mora redovno zametati tragove i primenjivati sva ostala maskiranja pogotovu od dronova. Što se tiče prohodnosti, gusenice su u velikoj prednosti.