BEG airport status
Imenovan novi pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj

Imenovan novi pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj

BEOGRAD – Vlada razrešila dužnosti dosadašnjeg i imenovala novog pomoćnika ministra za vazdušni saobraćaj. Umesto Radoslava Tomaševića ovu funkciju od 29. decembra prošle godine obavljaće Milutin Popović.

 
Na poslednjoj sednici Vlade Republike Srbije u prethodnoj godini, 29. decembra, rešenjem predsednika Vlade Ivice Dačića dosadašnji pomoćnik ministra za saobraćaj, ili za infrastrukturu kako je bio naziv ovog ministarstva u prethodnom sazivu, Radoslav Tomašević razrešen je dužnosti.

Na njegovo mesto rešenjem je na istoj sednici postavljen Milutin Popović koji će obavljati funkciju pomoćnika ministra saobraćaja i vođe Sektora za vazdušni saobraćaj u ovom ministarstvu.

Svi ministrovi ljudi

Postavljenje novog čoveka broj jedan u državnoj upravi zaduženog za civilno vazduhoplovstvo odigralo se na istoj sednici na kojoj je Saša Mirković imenovan za pomoćnika ministra za Sektor puteva i bezbednost saobraćaja. Ovim kadrovskim obrtom potvrđena je nespremnost jedne od vladajućih stranaka da podrži Mirkovićevu želju da postane novi direktor DCV-a, želju koja je nekoliko nedelja bila prilično „sigurna glasina“ u vazduhoplovnim krugovima.

Novi šef vazduhoplovnog sektora član je Socijalističke Partije Srbije sa, kako Tango Six saznaje, kredibilnijom biografijom od svog prethodnika. Milutin Popović je diplomirani ekonomista sa 29 godina radnog staža u nacionalnoj avio-kompaniji Jat Airways. U dosadašnjoj karijeri bio je prodavac karata, predstavnik kompanije u više zemalja i komercijalni direktor.

[dropshadowbox align=“none“ effect=“raised“ width=“620px“ height=“130px“ background_color=“#ffffff“ border_width=“1″ border_color=“#dddddd“ ]Radoslav „otpremljeni“

Predhodni pomoćnik Milutina Mrkonjića, Radoslav Tomašević široj javnosti poznat je po, za funkcionere u srpskom vazduhoplovstvu karakteristično bahatoj zloupotrebi državnih para, kada je 2008. godine prilikom prelaska iz Jat Tehnike na položaj pomoćnika u ministarstvu uzeo odpremninu od 26.000 evra. [/dropshadowbox]

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Go

Pa taj još nije odgovarao za krađu novca u Makedoniji kada se radilo sa Matom i eto ide dalje. Mašala.

Odgovori
Zb

Gorane,dug Mat-a prema Jat-u je inicijalno bio 4.222,576.00 USD.I to je dug nastapuvase kada je dhoti ni bio covek Jata u Mat-u..Prema presudi medjunarodne arbitraze pri PKS u Beogradu iz 2007,ukupno potrazivanje JAT-a prema MAT-u je 10.500.000,00 USD . Toliko o biografiji Popovica.Jaka nam drzava a jos jace tuzilastvo,kada su takvog stetocinu posts ili na tako visoko mesto u drzava.Kakva drzava,takvi funkcioneri .

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj