Vazduhoplovni portal srbije
![[VIDEO REPORTAŽA] easyJet prvi put na Aerodromu Nikola Tesla](https://media.tangosix.rs/2013/04/DSCF1817-267x151.jpg "[VIDEO REPORTAŽA] easyJet prvi put na Aerodromu Nikola Tesla")
BEOGRAD – Posle petnaest godina rada easyJet je danas počeo da leti za Beograd. Ceremoniji dočeka prethodila je konferencija za…
ZEMUN POLJE – Red Bull devojke svratile su prošle subote na letelište „13. maj“ pored Zemun Polja u okviru svog…
Video-reportaža i izveštaj iz Smedereva gde je u prostorijama tamošnjeg aero-kluba u subotu održan virtuelni fly-in i prezentacija IVAO mreže.
![[NAJAVA] Promocija virtuelnog letenja na sportskom aerodromu Smederevo](https://media.tangosix.rs/2012/11/Slika-1-267x151.png "[NAJAVA] Promocija virtuelnog letenja na sportskom aerodromu Smederevo")
U subotu 24. novembra od 11 do 16h u prostorijama Aero kluba Smederevo biće organizovana promocija virtuelnog letenja, čiji je organizator Srpsko udruženje virtuelnih pilota i kontrolora letenja sa IVAO mreže, Belgrade OIF.
Posle 11 godina u Paraćinu je održan aero-reli na kojem su se takmičali piloti iz matičnog aero-kluba „Naša krila“, Zrenjanina, Smedereva i Valjeva. Detaljnije izveštava Bojan Savić.
![[VIDEO] Snimak konferencije za novinare povodom uvođenja nove linije easyJeta](https://media.tangosix.rs/2013/04/DSCF1703-555x390.jpg)
![[FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije](https://media.tangosix.rs/2026/06/C54A2017-267x151.jpg)
![[POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan](https://media.tangosix.rs/2026/06/img_9415_1782484791-262x130.jpg)
![[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda](https://media.tangosix.rs/2026/06/32-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
DukeN na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
@Jordan Potpisujem sve što ste naveli i zahvaljujem na trudu i upornosti da objasnite. Da dodam samo da akreditacija dobavljača u civilnoj avio industriji traje, uglavnom, 12-36 meseci. a za vojne programe značajno duže.
Ivkos na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan
Iskreno, ja sam ocekivao vise nekih iznenadjenja. Mnogo se pricalo, svasta se polemisalo, menjutim ako na ovome ostane i par modernizivanih tenkova. To je manje vise sve vec vidjeno.
Miloš77 na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Vrhunski top? Jel to mozda onaj što još uvek ne valja posle 15 godina popravki na F-35 :-)
Jole7 na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan
Rakete klase H-29TE ili napredne vođene bombe koštaju mnogo. Čak i mnogo bogatije vojske izuzetno retko troše ovakav tip "pametnog" naoružanja na redovnim vežbama. Nadaj se ti da su džaba kupovali i u malim količinama
Jordan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
@Aco, @B Otpornost materijala prema zahtevima naručioca, a ne standardima (DIN, ASTM...) Nije dovoljno da dokažete da koristite materijale koji zadovoljavaju određene specifikacije na osnovu međunarodnih standarda, propisa i deklaracije proizvođača. Kontroliše se kompletan proces proizvodnje, a ne samo uzorci i dokumentacija. Auditori dolaze iz samo jedne ustanove na svetu, a ne iz neke od…