BEG airport status
[VIDEO] U kokpitu sa Peterom Podlunšekom Kako izgleda kokpit Red Bull Air racera / Foto: Tango Six

[VIDEO] U kokpitu sa Peterom Podlunšekom

Dan pre početka četvrte ovogodišnje Red Bull Air Race trke u Budimpešti vraćamo se nekoliko meseci unazad.

Vraćamo se do prve trke u sezoni 2016. kada smo se izveštavali sa lica mesta, iz Abu Dabija. Prva trka Petera Podlunšeka kao master class takmičara pored novog izazova i prilike da se nadmeće sa najboljim svetskim pilotima donela mu je i nov avion – Edge 540 V2.

Tada smo u intervjuu sa njegovim novim glavnim tehničarem Daksom Valnesom pričali o tome kako se fabrička letelica modifikuje i do kojih sve, dozvoljenih, štelovanja jedna Red Bull ekipa može ići.

Odmah nakon zavirivanja „ispod haube“ popričali smo sa Peterom o tome kako izgleda upravljati novim avionom iz kokpita. Gde su locirane osnovne komande, kako je izveden raspored instrumenata, gde se i kako očitavaju podaci o G opterećenju, parametrima rada motora, koji je uticaj vetra na letenje?

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vlado na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

To je najmanje što smo mogli učiniti. Za nadati se da će svi unesrećeni koji se leče Srbiji u i drugim zemljama ozdraviti i vratiti se svojim najmilijim u Makedoniji. Poginulim neka je pokoj dušama.

19. Mar 2025.Pogledaj

Sunny Boy na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

Da, razumemo. Treba se nadati da ti pomoc nikad nece trebati, ali biti svestan da to moze biti vec sutra. Tako se i ponasati - kao da ces ti biti taj kome trebati uzvratna pomoc vrlo skoro.

18. Mar 2025.Pogledaj

Gaga na: [ANALIZA] Da li je Vojska Jugoslavije 1999. godine gađala USAF-ove avio-cisterne?

NATO CAOC je sigurno znao koji je domet Kuba i Neve i ni jedna zona punjenja nije bila ni približno dometu naših PVO sistema, osim kad su dopunjavali helikoptere prilikom misija spašavanja pilota. Sve je ovo dramaturgija, zna se zašto.

18. Mar 2025.Pogledaj

Leone na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

Ja sam ponosan na moju Hrvatsku, koja uvijek i ponudi i da pomoć. Sjećam se potresa u Turskoj, mnogo stručnih ljudi spasioca je otišlo, nažalost morali su ići komercijalnim letovima, jer HRZ nema transportno zrakoplovstvo. Također što se tiče gašenja požara, Hrvatski kanaderi su gasili požare od Turske, Grčke, Španjolske, Portugala, čak i u Izraelu,…

18. Mar 2025.Pogledaj

Živojin Banković na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

dembelan Обратите пажњу на видео снимак, види се изглед унутрашњости авиона и могуће конфигурације. ВИП модул се поставља за нешто мање од сат времена. https://tangosix.rs/2024/18/07/ekskluzivno-na-istorijskom-rv-i-pvo-letu-do-najveceg-vojnog-aero-mitinga-na-planeti-srpski-c295mw-na-centralnoj-poziciji-statike-riat-a/

18. Mar 2025.Pogledaj