BEG airport status
Novi avioni

Novi avioni

Rezultati ankete
Rezultati ankete

Od Vas 27 koliko je glasalo, 11 misli da će Lasta možda naći još jednog izvoznog kupca.
To je za jedan glas više od vas koji mislite da sigurno hoće. Dok je samo 6 bilo negativno.
Raduje me što ovde imamo pozitivan momenat i optimizam. Da li je on smislen nikako
ne možemo trenutno znati ali tema  je veoma zanimljiva i budite sigurni da ću je
detaljnije obrađivati i pratiti.

I dalje o novom hardveru…

Zanimljivo je što u Srbiji da i kada se nabave nikako se za njih ne sazna na vreme.
Jedan deo „krivice“ za to su snosili „stari“ mediji : mesečni časopisi, klasični „mejnstrim“
mediji kojima to nije zanimljivo i forumi koji su iako najbolji izvor informacija računali
na doprinose svojih korisnika koji nisu imali podstrek da budu ažurni.

Veći deo nabavke novih letelica je u generalnoj avijaciji, dok želja svih je da konačno bude
svedok nove opreme u našem nacionalnom prevozniku.
„Pokreti“ po raznim afričkim republikama, leasovi i sl. nikako ne inspirišu kao nove narudžbine.
Nekoliko genijalno loše tajmovanih pokusaja bivšeg direktora JAT-a Vujovića je budilo
nadu za osveženjima, ali svi znamo šta se desilo.

V.d direktora JAT-a je ponovo dao „reminder-intervju“ (ne postoji nikakav povod ali
to mu je očigledno jedini način da konstantno  podseća Vladu na njena obećanja) u kome
se prvi put javno malo preciznije navode želje. Reč je o B737-700 i ATR72-500 i potvrda
želje za RJ ali ne kaže se kojim. Naravno u najboljoj tradiciji PR saopštenja
(što ovaj tekst i jeste) činjenice koje kvare utisak se ne pominju.
Mislim na ugovor sa Airbusom i temu koju sam dotakao u jednom od predhodnih postova.

To me dovodi do pitanja za ovonedeljnu anketu.

Ako bi sanjali otvorenih očiju i pravili se da znamo šta je JAT-u najpotrebnije (konkretan
posao planiranja flote nema veze sa i mnogo je ozbiljniji od Vaše amaterske zaljubljenosti u
posebnog proizvođača ili tip aviona) koga bi voleli da neko dovede mimo uobičajene
procedure i za lepu proviziju?

Airbus (kao izbor ne kao ugovorna obaveza)
Boeing
Embraer
Iljušin
Bombardier (C110 ili C130 kada budu gotovi)

Moj glas ide za Airbus. Vi imate nedelju dana.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Jo

Nadajmo se da hoce.Bio bi to pravi pvratak nase Vazd. industrije.Pomak ka napred raduje.

Odgovori
ba

ma nece lastu niko nece da kupi u vecem broju ljudi to je klipni avion ko jos nemoze sam da napravi klipni avion?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Mislav Pa i tada,1970-ih godina, postojali su vrhunski američki i Dassaultovi avioni, a nijedna država iz bivše SFRJ nikada nije imala udeo u razvoju ili proizvodnji ovih vrhunskih projekata. Mostarski SOKO je pravio zmaj a Rakovica motore za Gazellu ali je laki helikopter analognog tipa neuporediv sa projektom kao što je Rafale. To je kao…

23. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@mecka Ubedljivo najbolji i napotetniji avion danasnjice, koji se svakodnevno koristi u najvecem i najduzem ratnom sukobu posle II svetskog rata. Ima desetine vazdusnih pobeda protiv istocnih i zapadnih borbenih aviona, u uslovima najgusce PVO istocnog i zapadnog porekla, naravno bez gubitaka. Treba li jos dokaza? Najbolji radar (3xAESA), najbolje naoruzanje, supermanevarijabilnost, vektorski potisak, stealth,…

23. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Nenad N. Odličan komentar! Mislim da većina ljudi nema ideju koliko su zahtevi za delove koji se ugrađuju u avione strožiji. Takođe, ne razumeju koliko je teško postati proizvođač delova za borbene avione. Ne radi se tu samo o sposobnosti da napravite neki deo, nego o celom procesu koji mora biti dobro dokumentovan i izvršen,…

23. Jun 2026.Pogledaj