BEG airport status
Dva incidenta

Dva incidenta

Dva pilota, dva incidenta predhodne nedelje.

Jedan je očigledno demostrirao veštinu u pravo vreme i na pravi način. Drugi izgleda ne baš.

Preliminarni izveštaj Direktorata daje prve informacije i slike o incidentu koji je Pajper Warrior
imao na Jarku.

Takođe, izašao je i preliminarni izveštaj o neuspešnom „parkiranju“ Air France-ovog Airbus-a.

Svi koje bi ovaj incident iz nekog razloga interesovao imali su sreću da pročitaju odličan
članak u „Blicu“ koji događaj povezuje sa maleroznim nizom koji je Airbus zadesio ovih dana.
Srećna je i Srbija što ima toliko vešte novinare koji su čak i pronašli eksperte u oblasti.
Jedan od eksperata (očigledno prošavši proveru kredibilnosti kod autora teksta) dobio je
prostor. Evo kako ga je iskoristio :

Srpski ekspert za avio-tehniku koji je želeo da ostane anoniman kaže za „Blic nedelje“
da su učestali incidenti na „Erbasovim“ avionima pokazali da je savremena tehnologija,
kojom su oni opremljeni uz potpuno automatizovani sistem s džojstikom, vrlo ranjiva
i pored brojnih prednosti.
„Kompjuterski virus može biti opasan i za računar na zemlji, a kamoli kad upadne u sistem
aviona A330, gde sve liči na ’soni plejstejšn’ dok leti hiljadama metara iznad zemlje“, kaže on.

Tango Six Blog je dobio slike istog aviona slikane dan posle incidenta. Oštećenja nisu uočljiva,
ili zbog popravke, ili zbog toga što i nisu bila velika.

afoutofhangar

aflevimotor

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Bole na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

@Yrraf Ako vec tako gledas, Nema ni Mil ekvivalente za H-145 i 215. A sta nam tacno donosi ta famozna rampa koju ima Mi-17 a nema H-215 koji je u MUP-u? Ne puno.. Doba jusrisnih helikoptera je proslost, sada se ide na BVR borbu i BPL .

08. Feb 2026.Pogledaj

Yrraf na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

@Aleksandar Airbus baš i nema ekvivalente Mi-17 i Mi-24/35. Puma jeste u rangu Mi-17 ali nema rampu. Za Mi-35 praktično ne postoji pravi ekvivalent kod Airbasa, jedino da se ide menjanje sa H-145, što je baš jalov kompromis, ili da se ide na nabavku Tiger-a koje je kleo svako ko ih je nabavljao.

08. Feb 2026.Pogledaj

Grga na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

Kao da sam predosetio ovo kad sam komentarisao na temi o H145. Elem, meni se samo jedno pitanje nameće. Stigli su iz Rusije nekako Ka32, Krasuha i Repelent. Da li stvarno ne mogu i sistemi samozaštite za helikoptere ili je ovo na konto novoustanovljenog savezništva sa Izraelom?

08. Feb 2026.Pogledaj

Nebojsa Dabic na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

Ko i uvek! Pzarimo Nesto sto je pametno ulaganje na izgled nisi dao lovu,dao si Oruzije.Oruzije koje ti proizvodis!, dobijas transportnu i napadacku varijantu perfektno al samo da nije rat i Sankcije Rusiji.U Fazonu imaomo Semu nadgledamo Regional u situaciju ... daleko je 28 a radicemo nesto pa....

07. Feb 2026.Pogledaj