Ovakvim franglantnim krsenjem svih propisa i letackih obicaja ovaj pilot je ponistio samog sebe, svoje ucitelje i sve nas koji volimo avijaciju u ovoj zemlji. Sebicnost i samozivost ovog coveka je nemeriva. Zaista velika steta.
Nadam se da ce se naci ko ce ovom pilotu predociti rizike kojim je izlozio sebe i sto je jos gore neduzne ljude koji su dosli na fudbalsku utakmicu. U istom procesu neizostavno mu treba odrezati debelu suspenziju da ima vremena da razmisli o tome sto je uradio (recimo dve-tri godine) a onda ga naterati da ponovo prodje kompletnu PPL obuku ako zeli ponovo da leti.
Tango Six kao usamljeni glas razuma u generalnoj avijaciji u nasoj zemlji se trudi da podigne nivo obavestenosti i profesionalnog integriteta letaca. Ovo bi trebalo da postane glavna tema i inicijativa u svim udruzenjima i avijacijskim regulatornim telima u Srbiji. Nazalost istu svest treba podici i u profesionalnim sluzbama nase avijacije (vojska i policija) koje bi trebalo da vode svojim primerom. Previse ljudi gine zadnjih godina zbog strasnih primera krsenja bezbednosnih normi letenja.
Predlazio bih Tango Six-u da pokrene jednu jaku kampanju za povecanje nivoa bezbednosti letenja u generalnoj avijaciji u Srbiji. Siguran sam da bi se vas glas cuo daleko i da bi ste na taj nacin zavredili podrsku mnogih kompanija i organizacija koje imaju interes u ovom polju – a kao najvaznije svi oni koji su zeljni da pomognu dobili bi nacin i mesto u kom mogu da doprinesu opstem dobru.
Udruzenja se bave udruzivanjem i uopstvanjem svog rada u drustveno-politickom smeru. Najvise pozicije regulatornih tela i avio-kompanija su inficirane nestrucnim i nesposobnim ljudima. Iz tih i jos nekih razloga nemoguce je organizovati takav ozbiljan seminar, ideja je odlicna i o njoj razmisljam vec nekoliko meseci.
Kada su zvanicne opcije van igre onda bi se trebalo obratiti "industriji" koja bi jedina mogla da finansira odrzavanje kampanje i/ili konferencije o temi prakticne bezbednosti.
Drago mi je da je jos neko spoznao potrebu odrzavanja, ponavljam konkretne, akcije.
Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.
Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.
Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja
Istina je negde između. U Kini su se sklapali američki avioni tokom drugog Kinesko-Japanskog rata i sklopljeno je između 200 i 300 aviona. Međutim, to nije bila komunistička, nego nacionalistička Kina, ona koja je izbegla na Tajvan. Fabrika (CAMCO) je uglavnom uništena u japanskim bombardovanjima 1942, a američki vlasnici su prebacili ono što je ostalo…
@Vladimir Da li su NATO trupe, avioni ili raketni sistemi bili raspoređeni u Finskoj i Švedskoj? Što se tiče Izraela, tamo se na jednom kraju zna kada neko prdne na drugom. Mala zemlja sa puno stanovnika i jakim rodbinskim vezama. Nemoguće je sakriti nečiju smrt. U Izraelu je poginulo 24 ljudi, uključujući 4 Palestinca na…
@dupe, Jordan Izrael ne samo da nije izgubio ni jedan avion, vec nema apsolutno ni jednu jedinu zrtvu od stotina hipersonicnih balistickih raketa ispaljenih iz Irana, plus stotine onih obicnih sporijih i hiljade dronova. Snimci sa ulica Tel aviva pokazuju ogronma razaranja, ali zrtve Irzrael jednostavno ne moze da ima, eventualno lakse povredjene. Kada u…
Gavran vrlo dobar, Kobac interesantan i potreban, ali Vihor je katastrofa. Ako pređemo preko činjenice da je prilično amaterski odrađen nosač i lansirna rampa, ručno vođenje FPV drona na drugi dron je apsolutno neprihvatljivo čak i za negaciju ograničenih mogućnosti teroriste sa juga a da ne pričamo o roju od stotina AI umreženih dronova koje…
Vazduhoplovni portal srbije
![[VIDEO] Premijerni snimci navođenja drona-presretača Vihor i lansiranja lutajuće municije Gavran](https://media.tangosix.rs/2026/07/IMG_20250924_103541-scaled-1-262x130.jpg)
![[VIDEO] Snimci dejstava vazduhoplova, dronova i PVO sistema po Pasuljanskim livadama za Vidovdan](https://media.tangosix.rs/2026/07/20260628_111752-EDIT-1-262x130.jpg)
Engineer
Ovakvim franglantnim krsenjem svih propisa i letackih obicaja ovaj pilot je ponistio samog sebe, svoje ucitelje i sve nas koji volimo avijaciju u ovoj zemlji. Sebicnost i samozivost ovog coveka je nemeriva. Zaista velika steta.
Nadam se da ce se naci ko ce ovom pilotu predociti rizike kojim je izlozio sebe i sto je jos gore neduzne ljude koji su dosli na fudbalsku utakmicu. U istom procesu neizostavno mu treba odrezati debelu suspenziju da ima vremena da razmisli o tome sto je uradio (recimo dve-tri godine) a onda ga naterati da ponovo prodje kompletnu PPL obuku ako zeli ponovo da leti.
Tango Six kao usamljeni glas razuma u generalnoj avijaciji u nasoj zemlji se trudi da podigne nivo obavestenosti i profesionalnog integriteta letaca. Ovo bi trebalo da postane glavna tema i inicijativa u svim udruzenjima i avijacijskim regulatornim telima u Srbiji. Nazalost istu svest treba podici i u profesionalnim sluzbama nase avijacije (vojska i policija) koje bi trebalo da vode svojim primerom. Previse ljudi gine zadnjih godina zbog strasnih primera krsenja bezbednosnih normi letenja.
Predlazio bih Tango Six-u da pokrene jednu jaku kampanju za povecanje nivoa bezbednosti letenja u generalnoj avijaciji u Srbiji. Siguran sam da bi se vas glas cuo daleko i da bi ste na taj nacin zavredili podrsku mnogih kompanija i organizacija koje imaju interes u ovom polju – a kao najvaznije svi oni koji su zeljni da pomognu dobili bi nacin i mesto u kom mogu da doprinesu opstem dobru.
Petar Vojinovic
Udruzenja se bave udruzivanjem i uopstvanjem svog rada u drustveno-politickom smeru. Najvise pozicije regulatornih tela i avio-kompanija su inficirane nestrucnim i nesposobnim ljudima. Iz tih i jos nekih razloga nemoguce je organizovati takav ozbiljan seminar, ideja je odlicna i o njoj razmisljam vec nekoliko meseci.
Kada su zvanicne opcije van igre onda bi se trebalo obratiti "industriji" koja bi jedina mogla da finansira odrzavanje kampanje i/ili konferencije o temi prakticne bezbednosti.
Drago mi je da je jos neko spoznao potrebu odrzavanja, ponavljam konkretne, akcije.