BEG airport status
Operacija Dubai: Sponzor broj 2!

Operacija Dubai: Sponzor broj 2!

Sećam se kada sam pre dve godine na Dubai International Airshow-u posle sigurno sat vremena balavljenja nad B-1B, Superhornetom i Strajk Iglom odlučio da napravim i nekoliko intervjua sa pilotima i posadom. Nespreman, bez ideje i koncepta ali sa prličnom željom da ne propustim tu jedinstvenu priliku zakucao sam na vrata štanda ACC-a. Tamo me je dočekao rezidentni PR i posle moje molbe izgovorio rečenicu koju nikada neću zaboraviti: „Sure. No matter if you’re CNN or a blogger, you’re all same to me. What do you need?“. Nakon jedinog mogućeg odgovora („Everything“) dobio sam seriju intervjua i nekoliko ekskluziva. Tada je F-22A imao međunarodnu premijeru i ja sam bio jedan od prvih na svetu koji je imao priliku da intervjuiše pilote tog aviona. Nadrealno iskustvo, jedan kamkorder, 45+ stepeni i time of my life.Fast-forward na danas i još jedna dobra vest za operaciju Mike Tango Six:

Američki Stejt Depatment, tačnije američka ambasada u Beogradu pridružila se mt:s-u kao drugi sponzor mog izveštavanja iz Dubaija. Zahvaljujući pozitivnim iskustvima od pre dve godine i činjenici da će i ove godine američki kontigent na show-u biti jedan od najvećih, američka ambasada odlučila je da mi pomogne posebno imajući u vidu moje opredeljenje da kao nezavisni online medij sadržaj svog izveštavanja plasiram preko nekoliko društvenih mreža.

@USEmbassySerbia na twitteru i U.S. Embassy Belgrade na Facebook-u takođe će prenositi moj put dok će pristup američkom kontigentu na sajmu i ove godine biti neograničen. Očekujem takođe još jednu ekskluzivu ali o tome više detalja uskoro.

Još šest dana!

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

13. Feb 2026.Pogledaj

Dogma na: [ANALIZA] Stavljamo pod lupu rekordne isporuke ruskih vojnih aviona i helikoptera u 2025. godini: Dok Srbija čeka, Etiopija, Iran i Mjanmar iznenadili

Bice ovde tek iznenadjenja koliko vidim, zasigurno su rusi pokrenuli industriju! E sada niti ce sve ovo stati tako brzo em i kada stane Rusi ce drzati ovaj tempo jos barem dve tri godine dok vojsku ne dovede na ultra moderan nivo! Sto se kaze i oni ce se do kraja balade resiti stare tehnike…

12. Feb 2026.Pogledaj

dejanera na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

TT Limit za jurisne helikoptere je BIO 53 za SRJ. Posle raspada te drzave Crna Gora je dobila svoj deo od svake od 5 stavki iz tog ugovora (tenkovi, oklopni transporteri, avioni, helikopteri i artiljerija). Srbiji je ostalo na raspolaganju 46 "slotova" za jurisne helikoptere. A definicija sta je jurisni helikopter, iz samog ugovora, je:…

12. Feb 2026.Pogledaj

TT na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

Orla treba zameniti sa jos jednom eskadrilom visenameskih aviona. Ako je moguce Rafal, ako ne onda polovni Miraz.

12. Feb 2026.Pogledaj

TT na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

dejanera Dejtonski limit za jursine helikoptre je 53 za Srbiju. Ti limiti su generalno toliko visoko da ih nikada necemo dostici.

12. Feb 2026.Pogledaj