BEG airport status
Zmajarski klub Rode iz Preloga

Zmajarski klub Rode iz Preloga

Tokom boravka u Varaždinu upoznao sam neke zaista divne ljude, civilne i vojne avijatičare i stekao utisak o sličnostima i razlikama srpske i hrvatske generalne avijacije. Dok očigledno delimo probleme na većem, regulatorno-nadzornom nivou, na sreću delimo i ono što je osnova bušenja kumulusa po dobrom danu. Svi se međusobno poznaju, iskusniji brinu o neiskusnijima, ostvareni poslovni ljudi kupuju svoje letelice (tu se jedino razlikujemo jer je u Hrvatskoj to učestalija pojava) i priča je onoliko. Onih koje su se desile i one koje nisu. Rečima Novaka Đokovića: „Sve je to ionako isto“. Zaista jeste, verujte.

Ultra-lako letenje u Hrvatskoj nije razvijeno kao kod nas, barem po broju aparata na registru, ali ako smo u nekoj oblasti vazduhoplovstva još i sličniji onda je to ovaj segment. Na CIAV-u sam imao zadovoljstvo upoznati grupu mladih ljudi iz Zmajarskog kluba Rode iz Preloga i ostao prijatno iznenađen njihovim entuzijazmom, organizacijom i nekim detaljima pomoću kojih su osvežili zmajarska takmičenja kao što recimo paintball! Više o ovim izuzetnim avijatičarima rečima jedne od njih, Lidije Krmar, sekretarke kluba:

Zmajarski klub „Rode“ iz Preloga danas broji 50-tak članova, od kojih je 20-tak pilota. Klub je osnovan 1995.godine od strane članova zaljubljenika letenja, sa sjedištem kluba u Prelogu. ZK „Rode“ prvenstveno se bavi mikrolakim letenjem motornim zmajem i mikrolakim avionima. Sve letjelice su u privatnom vlasništvu članova. ZK „Rode“ organizator je Međunarodnog natjecanja motornim zmajem Tornado cup, održava dječje modelarske radionice, ima svoju vlastitu izložbu fotografija, održava likovne kolonije i razna druženja kroz godinu sa ostalim klubovima i prijateljima, organizator je Leta po ruti za svoje članove, organizira putovanja na Aeromitinge van naših granica, a u Hrvatskoj se pojavljuje i na nekima sudjeluje.

Svakog vikenda piloti kluba oduševljavaju raznim programima slučajne prolaznike na letjelištu gdje se osim letenja nude i razne druge mogućnosti radi same pozicije letjelišta uz obalu rijeke Drave. Brojnosti članstva ZK „Rode“ doprinio je istinski prijatelj, počasni član kluba i instruktor letenja motornim zmajem g.Attila Filipović. Piloti ZK „Rode“ redovito sudjeluju na svim događanjima koje organiziraju prijateljski klubovi iz Hrvatske. Moraju se pohvaliti izvrsnim rezultatima na natjecanju motornim zmajem u Republici Mađarskoj na kojem sudjeluju već niz godina od samog osnivanja kluba, a bili su i sa zmajevima na Braču. Ciljevi ZK „Rode“ su razvoj i unapređenje kao i omasovljenje svih zaljubljenika u mikrolako letenje. Budućnost ovog kluba je osigurana jer mladež čini polovicu članstva, a planovi kluba su veliki. Sve svoje dosadašnje aktivnosti planiraju nastaviti održavati, a neke još i povećati, a posebice one koje uključuju rad djece u klubu.

Trenutno članovi pokušavaju naći pomoćnu poletnu-sletnu stazu veće dužine koja bi zadovoljavala potrebe za školovanje i slijetanje većih aviona. Svi piloti rado dolaze na letjelište ZK „Rode“ na druženje ili samo usputnu kavu jer se na letjelištu Roda može dobro odmoriti, zabaviti a članovi kluba su uvijek srdačni i dobri domaćini. Financiranje ovoga kluba je pretežno sponzorstvima tvrtki, Zajednice Tehničke Kulture i dobrih ljudi, ali i članarinama i dobrovoljnim radom članova. ZK „Rode“ izradio je i svoju web stranicu www.zk-rode.hr radi veće informiranosti o klubu, članovi pozivaju sve zainteresirane da ih posjete na web stranici i na letjelištu gdje mogu doći svi i osim u letenju mogu uživati u šetnji, druženju, roštilju, odmoru, vožnji čamcem i prirodi.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: Zbog kašnjenja isporuke kupljenih F-16 Blok 70 Bugarska planira privremeni povratak MiG-ovima 29

@milan Anti računaš NATO armada borbenih aviona protiv Jugoslovenskih zapuštenog par MiG-29 ( ili po jedan) u vazdušnoj borbi kao okršaj između F-16 i MiG-29? Mnogo "inteligentna" perspektiva na stvari. Osim naših starih MiG-29B, koje je to opasne protivnike imao F-16 i to sam da ide bez USA/IDF armadę aviona iza ledja?

04. Aug 2026.Pogledaj
04. Aug 2026.Pogledaj

o tugo jesenja na: Srpsko-američka vežba specijalnih snaga iznad Niša: SAJ skače iz MC-130J „Commmando II“

Pazi im komentara: "da šta znaš znao bi da padobran razdvaja padobranca od ostalih pešadinaca"😆😂 "da šta znaš znao bi da se ovde radi o bratstvu, skoku..." o tempora, o mores!

04. Aug 2026.Pogledaj

Sasha na: Vučić: „Naručićemo još dva Kamova i možda dve Super Pume“

@Branko Dok nasa vojska nadje svoj idealni helikopter sa rampom i cime god stvarno ce i leteci taksi da zazivi.

04. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: Vučić: „Naručićemo još dva Kamova i možda dve Super Pume“

Ne, H225M moze odlicno da se naoruza, hteo sam da kazem da je i naoruzan samo najosnovnijim stvarima vrlo skup, a a ko se doda i spajk i radarski vodjene rakete, cena ide u nebesa... Dok cemo npr na Mi17 i Mi-35 moci postaviti Alasa 25, pa i A-50km za koju godinu, po deset puta…

04. Aug 2026.Pogledaj