BEG airport status
Srbija i dalje čeka Kategoriju 1

Srbija i dalje čeka Kategoriju 1

Hrvatska je pre neki dan ponovo dobila Kategoriju 1:

Zrakoplovne vlasti Sjedinjenih Američkih Država (FAA) utvrdile su da Republika Hrvatska udovoljava međunarodnim ICAO sigurnosnim standardima u zračnom prometu te su joj shodno tome dodijelile kategoriju „1“, čime je hrvatskim i američkim zračnim prijevoznicima stvorena pretpostavka da uspostave izravne letove između dviju država.

Kategoriju 1 Republika Hrvatska je dobila temeljem provedenog nadzora FAA-a nad hrvatskom Agencijom za civilno zrakoplovstvo u razdoblju od 12. do 16. srpnja 2010. te konzultacijskog sastanka održanog 1. i 2. prosinca 2010. godine.

Naime, posljednji put FAA je proveo nadzor hrvatskih zrakoplovnih vlasti, odnosno Uprave za zračni promet Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, od 21. do 25. siječnja 2008. te su tom prigodom utvrđena određena odstupanja od međunarodnih ICAO standarda zbog čega je Hrvatska svrstana u kategoriju „2“.

Izmjenama i dopunama Zakona o zračnom prometu iz svibnja 2007. godine stvoreni su pravni preduvjeti da Vlada Republike Hrvatske ustroji Agenciju za civilno zrakoplovstvo kao tijelo nadležno za provedbu sigurnosnih standarda i nadzora u zračnom prometu RH.

via r-1.hr

Poput komšija i mi smo izgleda morali da čekamo donošenje novog zakona o Vazdušnoj plovidbi. Simptomatično je da ga je Hrvatska dopunila još 2007. godine. Ako je sve spremno i sve je po PS-u zbog čega i dalje čekamo? Administracija? Mora da američka strana kasni…

Avio-saobraćaj ka američkom kontinentu obustavljen je 1992. godine. U dva navrata “Jat” je pokušavao da obnovi liniju (2004. i 2006. godine) ali bez uspeha, jer su američke vazduhoplovne vlasti Srbiju svrstale u kategoriju dva, a da bi naša avio-kompanija letela ka Americi neophodna je prva kategorija.

– Srbija je odavno ispunila sve uslove za prvu kategoriju, a krajem prošle godine donet je i novi Zakon o vazdušnom saobraćaju, tako da očekujemo da će u 2011. naša zemlja konačno imati kategoriju jedan američkih vazduhoplovnih vlasti – ističu u Direktoratu. – Kada dobijemo prvu kategoriju i kompanije iz Srbije moći će da lete ka SAD i Kanadi. Neophodno je samo da njihova kontrola dođe i ustanovi da su svi uslovi ispunjeni.

via Direktni letovi do Amerike | Turizam | Novosti.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jordan na: Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

@omniameamecumporto Da li si imao prilike da gađaš iz ručnog bacača? Reakcija je ono što izlazi sa druge strane cevi, a što može ozbiljo da povredi nekoga ko stoji iza toga. Ovo je jeftin način da se iskoristi oružje koje postoji na zalihama, u velikim količinama. Ne mora se koristiti protiv tenkova. Ima toliko drugih…

08. Dec 2024.Pogledaj

Respekt na: Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

Kakav trzaj,druže,Zolja nema čak ni naslon za rame.Veći trzaj ima revolver.

08. Dec 2024.Pogledaj

Realni na: Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

Država ama baš ni jedan dinar nije dala zato što je ovo privatna kompanija.

07. Dec 2024.Pogledaj

omniameamecumporto na: Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

Naravno da svaka akcija mora imati reakciju. Uzmimo malo fizike pa lekciju o količini gibanja. Ili probajte uskočiti iz čamca u čamac. Tu igra masa, brzina, smjer, kut kretanja obadva čamca i čovjeka koji obavlja radnju. Komplicirano rješenje, vektori i tako to. A ovdje predavanje drži čovjek koji možda nije niti ispalio točku.

07. Dec 2024.Pogledaj