BEG airport status
[LIVE POST] Prva redovna putnicka linija izmedju Splita i Beograda nakon 21 godine

[LIVE POST] Prva redovna putnicka linija izmedju Splita i Beograda nakon 21 godine

11:35 – Danas sam na aerodromu Nikola Tesla na koji bi po planu leta u 14:15 trebalo da sleti avion Kroacija erlajnza na liniji Split-Beograd-Split.

Kroacijin Dash 8 na letu OU336 bice parkiran na stand A5 gde ce izaci putnici koji su kupili karte od „od 125“ evra za liniju koja je prva komercijalna veza izmedju Hrvatske i Srbije od 1991. godine.

Planirana je organizovana dobrodoslica putnicima i kraca konferencija za stampu na kojoj ce sa strane hrvatske nacionalne avio-kompanije govoriti Tonko Rilović, CTN izvršni direktor za prodaju marketing, upravljanje mrežom i prihodima. Sa strane Aerodroma Beograd novinarima ce se obratiti direktor ovog preduzeca Velimir Radosavljevic.

Po najavi organizatora dogadjaja planiran je i obilazak renoviranih gejtova.

Pre nekoliko dana vatrogasna jedinica beogradskog aerodroma vezbala je tradicionalni water cannon salute kojim ce avion Kroacije biti docekan. Lep detalj koji, primecujem, nije toliko cesto prakticiran do sada.

Ovaj post cu periodicno azurirati tokom dogadjaja dok video reportazu i detaljniji izbestaj ocekujte do kraja dana.

13:11 – Docek CTN aviona i konferencija za stampu bice u renoviranoj A5 cekaonici za putnike

20120601-131302.jpg

20120601-131308.jpg

20120601-131313.jpg

13:25 – Po novom vremenu CTN rani i slece u 14:00

13:37 – Konferencija za novinare na kojoj je pored najavljenih govorio i ambasador republike Hrvatske u Srbiji zavrsena pre tri minuta. Ceka se dolazak aviona. Novinarske ekipe ce biti pustene na platformu da snime pristanak na gejt izbliza.

Prince aviation YU-BSS stao blizu gejta, verovatno neki kvar. Pista u upotrebi 30.

13:57 – Na apronu. Vodeni topovi spremni.

20120601-135704.jpg

14:04 – Dobrodosli. Na prvom letu doslo je 32 putnika.

20120601-140333.jpg

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj