BEG airport status
Another day to jump

Another day to jump

MUZEJ VAZDUHOPLOVSTVA, BEOGRAD – Posle skoro šest sati iščekivanja videli smo izrazito nenasmejano Feliksovo lice i shvatili da je po sredi još jedno odlaganje. Ono što smo ipak dobili je nešto najbliže do sada osećaju koji su imali naši očevi i dedovi 20. jula 1969.

Te daleke ’69. godine inspiracija i pustolovologija vratile su se na velika vrata u vazduhoplovstvo. Nakon tridesetih, originalnog uzbudljivoog doba avijacije, posledice hladnoratovske paranoje pretvorile su se i u tu astronautiku koja je svoju najveću promociju doživela upravo sletanjem na Mesečevu površinu 20. jula 1969.

Jedna država je znala to da iskoristi, postavila je kamere gde god je bilo tehnički izvodljivo i dan danas gledamo dokumentarce o porodicama okupljenim ispred TV aparata koje su uživo pratile  najveličanstveniju ljudsku ekspediciju u istoriji. Lansiranja orbitera ni izdaleka nisu bila toliko zanimljiva, svemirska stanica ni ruske svemirske letelice za snabdevanje takođe. Sve je postalo rutina.

Feliksova misija i Red Bull-ov jedinstven način da to marketinški i medijski iskoristi ponovo su, bar meni lično, vratili tu atmosferu planetarno uzbudljivog događaja. Događaja koji inspiriše, koji ponovo objašnjava laicima koliko je vazduhoplovstvo zapravo inspirativno i uz rizik da sve krene katastrofalno loše vraćen nam je osećaj autentične ljudske pustolovine koja fasicinira kako hrabrošću tako i dostignućima (pretežno vazduhoplovne) tehnike.

Red Bull Srbija i Tango Six organizovali su juče zajedničko gledanje Stratos poduhvata u Muzeju Vazduhoplovstva i kao što možete videti na fotografijama, uprkos još jednom odlaganju, druženje i provod su bili odlični. Muzej se ponovo pokazao kao izvrstan domaćin i odlično mesto za organizovanje ovakvih događaja dok je neki novi ljudi, uz vođstvo kustosa, naučili ponešto o domaćim i inostranim pionirima koji su se onomad borili za isto što i Feliks. Bez pompe ali uz podjednake smelosti i inate koji su i tada obećavali iste žrtve u slučaju neuspeha – smrt i/ili osudu i zavist savremenika.

Za sve informacije o novom pokušaju skoka pratite Stratos homepage.

Praćenje i izveštavanje projekta Red Bull Stratos na Tango Six Blogu podržao je Red Bull Srbija.
FOTO: Red Bull Srbija

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

@Milos Donekle tačno: zapravo Rusi imaju te ugradne duple cevi za vodu, koje mogu da se stave u svaki Iljušin 76, kojih Rusi imako 150-155 ukupno. Aktivno ministarstvo za vanredne situacije - poznato po korupciji za vreme Sergeja Šojgu - ima ukupno 5 aviona spremno. Opet, i najnovija verzija Il 76 u ekonomiji goriva, resorsu…

22. Aug 2026.Pogledaj

Lordsirgiga na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

na zalost Mi-24 i Mi-35 nemaju kuku te samim time ne mogu nositi vedro. a i da mogu kapaciteti zbog omlopa bi bili mali. a ovi drugi sto pricaju dzaba pricaju

22. Aug 2026.Pogledaj

Miloš na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ako već moraju helikopteri MIL26 bi bio savršen. Vedro nosi 15 tona vode!!!!! a kad nema požara dobar je i za transporte svih namena. Tek sad se vidi da je kupovina Erbasovih transportnih aviona glupost Svaki IL ,76 može biti i transportni i vatrogasni samo je pitanje opreme za gašenje( rezervoar mlaznice)A sve to se…

22. Aug 2026.Pogledaj

Aca na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

namerno leti nisko dolinom Morave da potpali Srbe rusofile za izbore pred nama. propadamo kolektivno I 100%sigurno.

22. Aug 2026.Pogledaj