BEG airport status
Snimci Feliksovog skoka sa kamera na skafanderu

Snimci Feliksovog skoka sa kamera na skafanderu

ROZVEL, NOVI MEKSIKO – Feliks Baumgartner skočio je juče, prema preliminarnim FAI podacima, sa 39.045 metara i tom prilikom dostigao brzinu od 373 metra u sekundi odnosno 1342 kilometera na čas što na toj visini odgovara Mahovom broju 1.24!

Tango Six je u saradnji sa kompanijom Red Bull Srbija u predhodne dve nedelje pratio Feliksov pohod, družili smo se u Muzeju vazduhoplovstva okupljeni radi zajedničkog gledanja prvog (neuspelog) pokušaja a u sledećim danima čekamo objavljivanje video-snimaka kamera koje su bile na Feliksovom skafanderu – jedine perspektive koju nismo videli juče prilikom prenosa ovog medijskog spektakla.

Red Bull je na zvaničnom sajtu misije objavio poslednji video sa nekoliko prvih kadrova suit cam-a dok mediji danas izveštavaju i o kovitu iz kojeg se Feliks izvukao standardnom procedurom, koristeći ruke.

Zahvaljujući kontaktima na najvišim pozicijama u kompaniji Red Bull, Tango Six objavljuje još jedan video jučerašnjeg skoka sa dodatnim fascinatnim kadrovima iz kamere na skafanderu koji na zastrašujući način ilustruju visinu sa koje je Feliks skočio:

Praćenje i izveštavanje projekta Red Bull Stratos na Tango Six Blogu podržao je Red Bull Srbija.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj