Redovno citam ove "novine". Pored mene je uvek lavor, ako mi pozli. Ono sto mi je interesantno, vama ostaje da mi verujete na rec, a ovaj broj je samo jedan od primera – ni u jednim novinama necete naci ni jednog pilota. Istina, pojavljivao se neki od direktora L.D. tu i tamo. Po nekad. Videcete quality, nasmejane uposlenike u nekoj od xyz poslovnica, fudbalske timove jat, planinare, vesti iz ostalih kompanija, lagarije o kupovini novih aviona, vesti o novim linijama, ali pilote – tesko…
Zapravo, i ne znam da li doticna gospoda treba da budu u novinama nacionalnog avioprevozioca. Sta ima tu da traze?
Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.
Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.
Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja
Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…
@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.
@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.
Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?
Vazduhoplovni portal srbije
![[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?](https://media.tangosix.rs/2017/02/20170219_124436-02-262x130.jpeg)
![[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“](https://media.tangosix.rs/2026/09/naslovna-diptih-copy-262x130.jpg)
slot
Redovno citam ove "novine". Pored mene je uvek lavor, ako mi pozli. Ono sto mi je interesantno, vama ostaje da mi verujete na rec, a ovaj broj je samo jedan od primera – ni u jednim novinama necete naci ni jednog pilota. Istina, pojavljivao se neki od direktora L.D. tu i tamo. Po nekad. Videcete quality, nasmejane uposlenike u nekoj od xyz poslovnica, fudbalske timove jat, planinare, vesti iz ostalih kompanija, lagarije o kupovini novih aviona, vesti o novim linijama, ali pilote – tesko…
Zapravo, i ne znam da li doticna gospoda treba da budu u novinama nacionalnog avioprevozioca. Sta ima tu da traze?
goran
Selo gori, a baba se češlja.