BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Proslava dana letelišta „13. maj“

[VIDEO REPORTAŽA] Proslava dana letelišta „13. maj“

Znatan broj ljudi, velika raznovrsnost lima, plastike, kompozita i platna na travnatoj stajanci letelišta „13. maj“ prošle subote iznenađenje su samo za one koji ili nisu pratili Tango Six ili do sada nisu uživo bili na sličnom događaju. Masovnost proporcijalna realnoj ekonomskoj situaciji u najprijemčivijem segmentu privatnog vazduhoplovstva u Srbiji odavno nije fenomen niti anomalija. Treći fly-in koji je formalno organizovan ove letačke sezone, sedam ultra-lakih aviona koji su me dočekali na stajanci i aktivnosti koje su se u daljini mogle čuti sa Ečke na 123.5 dok smo bili u vazduhu nedvosmisleno to potvrđuju.

U Subotu su na „13. maju“ vlasnici, entuzijasti i oni koji su „dovedeni prvi put“, imali priliku da se ponovo vide uživo, popričaju i razmene novosti, planove i druge tračeve. Odlično organizovan dan sa izgovorom nekog povoda uz blagoslov lepog vremena na travi jedini je efektni javni forum preko kojeg ova vrsta aktivnosti može živeti. Jedino se u ovakvim prilikama letači mogu dotaći bitnih tema koje posle protokolarnog preterivanja dobijaju obris autentične razmene iskustva u pitanjima vlasništva nad letelicama, pilotaže i drugih bitnih stvari čije poznavanje ne može propisati ni jedna nacionalna regulatorna ili nadzorna agencija. Livada i samo livada dakle rađa znanje i iskustva. Upravo su vlasnici i letači ultra-lake avijacije istupili iz organizacija koje obesmišljavaju njihovu relaksiranu dinamiku koja ne trpi sitne lopovluke legitimisane prevaziđenim „stogodišnjim tradicijama“. Borba protiv sličnih politikantskih zastranjivanja tek će se intenzivirati sa jasnim ciljevima koji se odnose na prevelike naknade za registraciju i osiguranje ultra-lakih letelica kao i druge preko potrebne liberalizacije.

U video reportaži koju sam snimio videćete atmosferu sa ovog, ponovo, odlično organizovanog i bezbedno sprovedenog fly-ina, nekoliko kadrova RC modelara koji su sutradan imali svoje okupljanje i intervju sa Vladimirom Stojkovićem, instruktorom zmajarstva, sa temom kako možete napraviti prve korake u letenju zmajem. Kao i kod ostalih Tango Six video-reportaža podesite opciju „1080p“ na You Tube plejeru radi punog doživljaja.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Bole na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

@Yrraf Ako vec tako gledas, Nema ni Mil ekvivalente za H-145 i 215. A sta nam tacno donosi ta famozna rampa koju ima Mi-17 a nema H-215 koji je u MUP-u? Ne puno.. Doba jusrisnih helikoptera je proslost, sada se ide na BVR borbu i BPL .

08. Feb 2026.Pogledaj

Yrraf na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

@Aleksandar Airbus baš i nema ekvivalente Mi-17 i Mi-24/35. Puma jeste u rangu Mi-17 ali nema rampu. Za Mi-35 praktično ne postoji pravi ekvivalent kod Airbasa, jedino da se ide menjanje sa H-145, što je baš jalov kompromis, ili da se ide na nabavku Tiger-a koje je kleo svako ko ih je nabavljao.

08. Feb 2026.Pogledaj

Grga na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

Kao da sam predosetio ovo kad sam komentarisao na temi o H145. Elem, meni se samo jedno pitanje nameće. Stigli su iz Rusije nekako Ka32, Krasuha i Repelent. Da li stvarno ne mogu i sistemi samozaštite za helikoptere ili je ovo na konto novoustanovljenog savezništva sa Izraelom?

08. Feb 2026.Pogledaj

Nebojsa Dabic na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

Ko i uvek! Pzarimo Nesto sto je pametno ulaganje na izgled nisi dao lovu,dao si Oruzije.Oruzije koje ti proizvodis!, dobijas transportnu i napadacku varijantu perfektno al samo da nije rat i Sankcije Rusiji.U Fazonu imaomo Semu nadgledamo Regional u situaciju ... daleko je 28 a radicemo nesto pa....

07. Feb 2026.Pogledaj