BEG airport status
Born to fold! Red Bull Paper Wings – Letenje Masama!

Born to fold! Red Bull Paper Wings – Letenje Masama!

Tango Six Blog i Red Bull predstavljaju vam najmasovnije svetsko takmičenje u bacanju papirnih aviona, Serbian Edition!

Kao zemlja koja je nekada bila predvodnik ovog dela planete u avio-industriji, kada nas nije bio blam da mešamo istok sa zapadom i izvozimo jugu, kada su drugi goreli od zavisti od našeg novog aluminijuma na stajankama i kada se znalo da možemo skrpiti ama baš sve! Vreme je da ostale 84 zemlje ponovo saznaju odakle dolaze najbolji konstruktori aviona na planeti. Ili najluđi, svejedno!

Papirni avion koji može preleteti 63 metra, ostati u vazduhu preko 27 sekundi ili odraditi svoju Kirbi Čamblis akrobatsku rutinu u zatvorenom prostoru? Ako mislite da možete napraviti letelicu od A4/80g papira, sa modifikacijama upravljačkih površina, naprednim aerodinamičkim rešenjima, ali isključivo od tog jednog papira i ono najbitnije – posedujete your-ego-is-writin’-checks-your-body-can’t-cash stav onda ste spremni za putovanje vašeg života koje se može završiti u Hangaru 7, Salzburg. Domu Red Bull show-off eskadrile!

http://www.youtube.com/watch?v=i2I5diRXGzo&feature=related

Kvalifikacije su već počele. Najbolji piloti-konstruktori južne Srbije juče su se kvalifikovali u Nišu, Kragujevac je danas. Prvo nadmetanje za šampiona Beograda je 1. marta u SKC-u, Novi Sad je sledeći 3. marta. Kada se izdvoje najbolji od najboljih, vraćamo se opet u Novi Sad – na regionalno finale 10. marta!
Regionalni šampioni odlaze sa nama 4. i 5. maja u Salzburg na planetarni showdown gde će se videti ko ima the right stuff a ko je običan savijač papira! Prijavite se ovde!

Sve što je potrebno jeste komad papira. Od manje je važnosti kakvu će formu taj obični komad papira  imati kada poleti iz ruke. Ono što treba učiniti je dobro razmisliti, napraviti letelicu i isprobati aerodinamiku. Svaka vrsta pomoći ili dodatnih naprava zabranjeni su u kategorijama “vremenski let” i “daljinski let”. Jedino je u kategoriji “akrobatski let” inžinjerima-amaterima dozvoljeno korišćenje makaza, lepila i drugih materijala.

Tango Six Blog biće medijski promoter ovog najbitnijeg događaja u srpskoj aerokosmonautici još od neuspelog Titovog svemirskog programa! Kao najčitanija online vazduhoplovna lokacija u zemlji spremni smo za mobilizaciju svih real life i virtual vazduhoplovnih eksperata. Ako možete pravilno odrediti udaljenost CG-a od prednjih upravljačkih površina za koje su kanari stvar prošlosti, ako ste stvarno skapirali šta su eleroni, flaperoni ili asinhroni spojleri – onda tražimo baš vas!

Pratite Tango Six Blog, pratite @PapirniAvion i #papirniavion na twitteru za real-time dešavanja i informacije o dodatnim sadržajima koji će u Tango Six i Red Bull stilu biti standardno neponovljivi!

(Ovo je sponzorisana promocija)

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

IK

hehe, super, dolazim u SKC da gledam! parafrazirajuchi grunfa: cciji vredi, leti! :)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vlado na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

Remont u Rusiji deluje prilično stresno. Treba videti sa Česima i LOM zavodom mogu li obaviti čitav posao.

05. Oct 2026.Pogledaj

Jordan na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

AW101 je sjajan helikopter, ali bih se složio sa Nikolom u pogledu praktične upotrebe. To je helikopter sa 3 motora i ne koristi se masovno. Uglavnom ga koriste mornarice. U odnosu na H225M, prednosti su izuzetno dug domet (1500 km) i rampa. Mislim da niko u svetu nema 18 helikoptera AW101 za kopnene operacije.

05. Oct 2026.Pogledaj

Srbofil na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

@Nikola SFRJ Svi su skupi. Mi-17 kada se naruči sa full glass cockpit-om, amps, dizalicama itd. košta kao H215m s tim što nema fbw, ali ima veći tovarni prostor. Najskuplji ubedljivo je BlackHawk, a najmanju nosivost ima.

05. Oct 2026.Pogledaj

NIkola SFRJ na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

to je mornarički helikopter nije za brdskoplaninske uslove. Em je jezivo skup za održavanje i korišćenje.

05. Oct 2026.Pogledaj

Jordan na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

Ovo je sasvim logična i racionalna odluka. Pre svega, ne radi se samo o tome da li ruske helikoptere treba zameniti odgovarajućim zapadnim helikopterima, nego i o mogućnostima i brzini isporuke. Modernizacija ruskih helikoptera bi bila poželjna, to se posebno odnosi na helikoptere koji su stigli sa Kipra. Izraelci su već radili integraciju Spike NLOS…

05. Oct 2026.Pogledaj