BEG airport status
Erbas zapošljava, prilika i za kvalifikovane iz Srbije.

Erbas zapošljava, prilika i za kvalifikovane iz Srbije.

Prošle subote, na proslavi dana letelišta „13. maj“, dogodila mi se jedna od lepših situacija u, sada već skoro četvorogodišnjoj, karijeri vazduhoplovnog blogera. Prišao mi je mladić koga do tada nisam poznavao i rekao da je zahvaljujući jednom postu na Tango Six-u nedavno pronašao svoj prvi letački posao. Vest koja mi je zaista ulepšala taj dan, koliko zbog same činjenice da se pokazalo da sam bio u pravu kada sam odlučio da promovišem sve moguće primere i inicijative koje mogu nekoga i zaposliti, toliko i zbog intimnijeg znanja kako je biti u toj situaciji. Nekada sam bio deo priče razmišljnja o pronalaženju posla nakon investicije u letačku obuku čiji iznos nikako ne spada u normalne cifre. Perspektiva u tom pogledu je u to moje vreme bila više nego crna. Sada je situacija oko pronalaska prvog letačkog posla neznatno bolja ali i dalje predstavlja izazov. Tango Six će zato nastaviti sa objavljivanjem svake vesti i predstavaljanjem svake organizacije koja ima mogućnost zaposlenja bilo kog vazduhoplovnog profila. U budućnosti ću više pisati i o konkretnim ali i filosofskim aspektima kvaliteta i postojećih opcija za školovanje pa i pronalaženju tog tako bitnog prvog zaposlenja.

U tom duhu prenosim jučerašnju vest koja je stigla iz Erbasa. Ovaj vodeći svetski proizvođač putničkih aviona počinje sa akcijom zapošljavanja inženjera, tehničara i manadžera na skoro svim postojećim programima proizvodnje i razvoja u svom portfoliu. Ovo je globalna inicijativa zapošljavanja što znači da je otvorena i za kvalifikovane pojedince iz Srbije.

Od jučerašnjeg dana pa sve do 28. maja Erbas ohrabruje sve koji imaju tražene kvalifikacije da se prijave na pozicije u Francuskoj, Nemačkoj, Španiji i Velikoj Britaniji. Traže se osobe sa iskustvom u strukturnom dizajnu, stres analizama, arhitekturi sistema i njihovoj integraciji, instalaciji električnih sistema, kontroli kvaliteta, menadžeri i inženjeri proizvodnje i drugi. Kandidati trebaju imati minimum od tri do pet godina profesionalnog iskustva kao i dobro poznavanje engleskog jezika dok je za neke pozicije poznavanje francuskog, nemačkog ili španskog dodatni plus.

Ukoliko Erbas proceni da prijavljeni kandidati ispunjavaju tražene minimume oni će biti pozvani da o trošku kompanije prisustvuju „Recruitment event-u“ 30. juna u Tuluzu. Za informacije kako se prijaviti i koje su sve pozicije otvorene pogledajte ovaj link.

Pored ove inicijative postoje mogućnosti i za još nesvršene studente kao i one koji razmišljaju o dodatnom obrazovanju kroz praksu. Detalje za te opcije pogledajte na Erbasovom sajtu posvećenom zapošljavanju.

Više o tematici zapošljavanja u ovom evropskom konzorcijumu pogledajte ovde:

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Lj

Nastavi slobodno da pises o mogucnostima pronalazenja bilo kakvog zaposlenja, ne samo prvog!

Odgovori
Pe

Naravno :)

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj