BEG airport status
Erbas zapošljava, prilika i za kvalifikovane iz Srbije.

Erbas zapošljava, prilika i za kvalifikovane iz Srbije.

Prošle subote, na proslavi dana letelišta „13. maj“, dogodila mi se jedna od lepših situacija u, sada već skoro četvorogodišnjoj, karijeri vazduhoplovnog blogera. Prišao mi je mladić koga do tada nisam poznavao i rekao da je zahvaljujući jednom postu na Tango Six-u nedavno pronašao svoj prvi letački posao. Vest koja mi je zaista ulepšala taj dan, koliko zbog same činjenice da se pokazalo da sam bio u pravu kada sam odlučio da promovišem sve moguće primere i inicijative koje mogu nekoga i zaposliti, toliko i zbog intimnijeg znanja kako je biti u toj situaciji. Nekada sam bio deo priče razmišljnja o pronalaženju posla nakon investicije u letačku obuku čiji iznos nikako ne spada u normalne cifre. Perspektiva u tom pogledu je u to moje vreme bila više nego crna. Sada je situacija oko pronalaska prvog letačkog posla neznatno bolja ali i dalje predstavlja izazov. Tango Six će zato nastaviti sa objavljivanjem svake vesti i predstavaljanjem svake organizacije koja ima mogućnost zaposlenja bilo kog vazduhoplovnog profila. U budućnosti ću više pisati i o konkretnim ali i filosofskim aspektima kvaliteta i postojećih opcija za školovanje pa i pronalaženju tog tako bitnog prvog zaposlenja.

U tom duhu prenosim jučerašnju vest koja je stigla iz Erbasa. Ovaj vodeći svetski proizvođač putničkih aviona počinje sa akcijom zapošljavanja inženjera, tehničara i manadžera na skoro svim postojećim programima proizvodnje i razvoja u svom portfoliu. Ovo je globalna inicijativa zapošljavanja što znači da je otvorena i za kvalifikovane pojedince iz Srbije.

Od jučerašnjeg dana pa sve do 28. maja Erbas ohrabruje sve koji imaju tražene kvalifikacije da se prijave na pozicije u Francuskoj, Nemačkoj, Španiji i Velikoj Britaniji. Traže se osobe sa iskustvom u strukturnom dizajnu, stres analizama, arhitekturi sistema i njihovoj integraciji, instalaciji električnih sistema, kontroli kvaliteta, menadžeri i inženjeri proizvodnje i drugi. Kandidati trebaju imati minimum od tri do pet godina profesionalnog iskustva kao i dobro poznavanje engleskog jezika dok je za neke pozicije poznavanje francuskog, nemačkog ili španskog dodatni plus.

Ukoliko Erbas proceni da prijavljeni kandidati ispunjavaju tražene minimume oni će biti pozvani da o trošku kompanije prisustvuju „Recruitment event-u“ 30. juna u Tuluzu. Za informacije kako se prijaviti i koje su sve pozicije otvorene pogledajte ovaj link.

Pored ove inicijative postoje mogućnosti i za još nesvršene studente kao i one koji razmišljaju o dodatnom obrazovanju kroz praksu. Detalje za te opcije pogledajte na Erbasovom sajtu posvećenom zapošljavanju.

Više o tematici zapošljavanja u ovom evropskom konzorcijumu pogledajte ovde:

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Lj

Nastavi slobodno da pises o mogucnostima pronalazenja bilo kakvog zaposlenja, ne samo prvog!

Odgovori
Pe

Naravno :)

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Dejan D. na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

- Drago mi je da je Skajfoks ušao u uži izbor. Dobar i dokazan avion u višedecenijskoj proizvodnji i upotrebi i u raznim verzijama i sa raznim motorima - od sovjetskih (AL-25) i ruskih (DV-2) do američkih (Vilijems Intl. FJ-44). Plus savremena avionika odn. staklena kabina. - Super Galeb nije imao šansu prvo zbog sankcija…

09. Jun 2026.Pogledaj

Nikola na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Istina je da su plate u Hr nesto vece nego u Srb ali takodje su cene svega u Hr vece nego u Srb. Zato gradjani Hrvatske idu u Republiku Srpsku u soping. Suma sumarum, i mi i vi smo ekonomski propaliteti, nazalost. Da je tako lepo za zivot u nasim zemljama, kao sto citam ovde,…

09. Jun 2026.Pogledaj

Branko na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

21. vek oni napravili isti avion kao pre 50 godina, uz stakleni kokpit i hotas, dobro... Ali da su malo redizajnirali i izvukli malo "deblji" nos, mogao bi da nosi neki osnovni skolski radar do 80km i uz potencijalni laesrski tragac, bio bi mnogo ozbiljniji skolski avion... Ovako ti uz njega uglavnom treba jos jedan…

09. Jun 2026.Pogledaj

Gottfried na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Kao Mađaru, veoma je teško razumeti situaciju. 1. Došlo je do promene vlade u Budimpešti. Mislim da bi ozbiljna kompanija trebalo da ignoriše površne političke komentare. 2. Zbog sankcija, najkraći put za Mađare do Rusije je avionom preko Srbije. To je najskuplje. Većina ljudi koji prave putopisne vlogove ili tamo rade išli su preko Istanbula…

09. Jun 2026.Pogledaj