BEG airport status
[EKSKLUZIVNO] SAFA zadržala Jatov Boing 737 u Parizu

[EKSKLUZIVNO] SAFA zadržala Jatov Boing 737 u Parizu

Jatov avion Boing 737-300 YU-AND zadržan je danas na pariskom aerodromu Šarl De Gol zbog SAFA kontrole koja je prilikom inspekcije opšte tehničke ispravnosti letelice uočila ozbiljniju nepravilnost – pukotinu na oplati motora broj jedan u delu gde se nalazi thrust reverser.

SAFA inspektori su zabranili posadi da avion vrati za Beograd sa putnicima
. Trenuto se čeka odobrenje proizvođača letelice, kompanije Boing, da se avion prazan preleti za Beograd.

Nasumične SAFA kontrole Jatovih aviona na inostranim aerodromima postale su učestalije u predhodnom periodu i prilikom većine njih inspektori su imali više zamerki na pojedine stavke koje nisu bitnije narušavale MEL liste ali su kao posledice imale novčane kazne i višesatna zadržavanja.

Ovaj kvar se za razliku od recimo neispravnosti unutrašenjeg emergency osvetljenja, neispravnih boca za kiseonik u kokpitu i drugih najverovatnije pre može pripisati starosti letelice nego lošim operativnim procedurama nacionalnog aviopevoznika.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Lo

Da radim u Blicu, preneo bih ovu vest sa tvog bloga :)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vlado na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

Remont u Rusiji deluje prilično stresno. Treba videti sa Česima i LOM zavodom mogu li obaviti čitav posao.

05. Oct 2026.Pogledaj

Jordan na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

AW101 je sjajan helikopter, ali bih se složio sa Nikolom u pogledu praktične upotrebe. To je helikopter sa 3 motora i ne koristi se masovno. Uglavnom ga koriste mornarice. U odnosu na H225M, prednosti su izuzetno dug domet (1500 km) i rampa. Mislim da niko u svetu nema 18 helikoptera AW101 za kopnene operacije.

05. Oct 2026.Pogledaj

Srbofil na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

@Nikola SFRJ Svi su skupi. Mi-17 kada se naruči sa full glass cockpit-om, amps, dizalicama itd. košta kao H215m s tim što nema fbw, ali ima veći tovarni prostor. Najskuplji ubedljivo je BlackHawk, a najmanju nosivost ima.

05. Oct 2026.Pogledaj

NIkola SFRJ na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

to je mornarički helikopter nije za brdskoplaninske uslove. Em je jezivo skup za održavanje i korišćenje.

05. Oct 2026.Pogledaj

Jordan na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

Ovo je sasvim logična i racionalna odluka. Pre svega, ne radi se samo o tome da li ruske helikoptere treba zameniti odgovarajućim zapadnim helikopterima, nego i o mogućnostima i brzini isporuke. Modernizacija ruskih helikoptera bi bila poželjna, to se posebno odnosi na helikoptere koji su stigli sa Kipra. Izraelci su već radili integraciju Spike NLOS…

05. Oct 2026.Pogledaj