BEG airport status
Tango Six Apollo

Tango Six Apollo

BEOGRAD – Tango Six od danas ima novi izgled. Treća verzija najčitanije vazduhoplovne online lokacije u regiji puštena u rad. Najave novina u radu i pristupu kao i priznanje onoga što do sada nije valjalo.

Dobro jutro i dobro došli u „nedelju pre“. Odbrojavanje do početka najvećeg događaja na srpskoj i balkanskoj vazduhoplovnoj sceni počinje danas. Osveženje je stiglo ali vrelina uzbuđenja neće popustiti dok svi zajedno precrtavamo poslednje dane do velikog međunarodnog aeromitinga Batajnica 2012.

Tango Six vam danas predstavlja svoj novi izgled. Redizajn sajta, treću iteraciju vašeg omiljene vazduhoplovne online lokacije pod kodnim nazivom Apollo!

Tango Six priča od danas pored novog vizuelnog identiteta dobija i mnoštvo novina koje ćete videti u danima i nedeljama koje slede. Jedina online lokacija u regiji koja se bavi proizvodnjom isključivo originalnih vesti, analiza i video reportaža sa temom vazduhoplovstva od početka je imala jasnu viziju konačne forme.

Mercury, Gemini i od danas Apollo, koraci su ka cilju koji iako nikada neće imati svoju konačnu formu (internet ne trpi proizvode koji ne evoluiraju) ima svoje standarde koje ste vremenom zavoleli. Ništa na Tango Six Blogu i dalje neće biti kopirano, prenošeno, reciklirano ili priređivano iz drugih izvora. Dok drugi sajtovi i portali objavljuju vazduhoplovne vesti u formi slobodnijih prevoda i interpretacija, Tango Six će i dalje nastaviti da piše prvi, originalno i na momente toliko neprijatno i bez mere da će vam, kao i do sada, transfer neprijatnosti ponekad i privremeno srušiti iluzije. Ali takvo je srpsko vazduhoplovstvo danas.

Posle nekoliko godina objavljivanja ni jedan demantij Tango Six tekstova nije zatražen. Ružne stvati jesu bile objavljivanje i ružnije će tek biti, ali samo iz jednog motiva. Želje da se sve „hangar talk“ priče otvorenije debatuju i da se bezkompromisno iskoristi pristup i poverenje koje Tango Six ima u svim slojevima domaćeg vazduhoplovstva.

Sa druge strane, kvalitet sadržaja i frekvencija objavljivanja su nekada opadali. Kada kažem kvalitet mislim na novinarsku temeljitost i ozbiljnost za koju vrlo često nisam imao vremena (na internetu često nemaš vremena za takve stvari), dok je frekvencija objavljivanja mogla da bude i više nego jedan post dnevno.

Sve će se ovo od Apollo iteracije Tango Six iskustva promeniti. Kroz nekoliko online lokacija, centralne koju predstvlja ovaj sajt, društvenih mreža i kanala video produkcije, Tango Six će novim, ozbiljnijim, pristupom osigurati svoju poziciju lidera u vazduhoplovnoj publicistici u regionu. U doba kada štampana izdanja ove vrste kod nas više nemaju smisla i kada želite da saznate pravu priču, iza scene, direktno, odmah i da po mogućstvu to bude isporučeno na najatraktivniji mogući način, internet je mesto na kojem ste. Tango Six je deo lokacija na koju idete svako jutro.

Hvala na čitanju, podršci, kritikama i rezervi razumevanja koju ste imali prema meni ovih nekoliko godina. Vreme je da vam uzvratim. Big time.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Zo

Odlično! Sajt je sada na svetkom nivou! Svaka čast Petre! Samo hrabro napred, tako se piše o avijaciji na stvarno svetskom nivou!
Bravo.
Pozdrav
Z.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole7 na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

Eno ga Milanović kuka što ih Francuzi nisu pitali kad su prodavali Srbiji Rafale i tako oni dobiše polovne, a Srbija nove :)

12. Dec 2025.Pogledaj

Ilija na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Mislav - Pa zasto sad niste kupili NOVE NOVCATE? Vec cete nove da kupujete za 20 godina? Uostalom, kad ste vi kupili nove avione?!

12. Dec 2025.Pogledaj

marko na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Tomass - U susjeda proracun 2,7+ MILIJARDI eura pa ti vidi. @Kiki - Ah, istinska genijalnost poput filozofa koji odluči da mu za borbu s lavom ne treba koplje, treba mu brz telefon da pozove nekog drugog s kopljem. A taj drugi nema pametnija posla. Ili u stilu: Ja ću da kupim najskuplji alarm i…

12. Dec 2025.Pogledaj

Pajo na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Joca, Srbija će platiti 3,07 mild EUR. O tome je T6 pisao na https://tangosix.rs/2025/14/11/budzet-srbije-za-2026-godinu-novi-plan-otplate-visenamenskih-borbenih-aviona-rafal/.

12. Dec 2025.Pogledaj

Very na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Vasilije Mitu - gde letite? Pa sta vam onda rade Italijani i Madjari? Letite na MiG 21 ali to se ne racuna. @Neno - pa samo modernizacija PESA radara kosta toliko po avionu. Pri tome oni postoju AESA.

12. Dec 2025.Pogledaj