BEG airport status
Tucano pao zbog loma dela konstrukcije usled preopterećenja

Tucano pao zbog loma dela konstrukcije usled preopterećenja

BEOGRAD – Komisija za istraživanje udesa i ozbiljnih nezgoda Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva objavila je juče na svom sajtu završni izveštaj o udesu ultra-lakog aviona Tucano u selu Ratari nedaleko od Obrenovca.

 
 
indexZa pogibiju putnika (29) godina i Miroslava Veselinovića, zvanog Šumadinac (60) u avgustu direktno je kriv „lom stope okova na donjoj vezi sklopa upornice desnog krila sa donjom centralnom gredom“, stoji u izveštaju Komisije za istraživanje udesa DCV-a i pored toga se zaključuje da je do pucanja došlo „usled preopterećenja okova prilikom vađenja vazduhoplova iz obrušavanja.“

Komisija je pored neposrednog uzroka nesreće u veoma temeljnom i obrazloženom izveštaju došla i do sledećih zaključaka:

– Veselinović nije posedovao srpsku niti mađarsku dozvolu pilota (ull) aviona
– Avion nije bio registrovan
– Veselinovićevo privatno letelište nije bilo registrovano
– Nije postojala dokumentacija o održavanju letelice
– Veselinović je pre fatalne nesreće imao nekoliko udesa i prijava za ugrožavanje bezbednosti vazduhoplova
 
Izveštaj Komisije za istraživanje udesa i ozbiljnih udesa vazduhoplova DCV-a o udesu ULL aviona Tucano u se…

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Medo s mora na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

@Jordan 1. Kada budeš tražio podatke preko AI budi precizniji, jer u Aziji je tokom 2025., po GEMINIju, ukupno prodano 10,5 mil auta, 2. Progooglaj "0 mileage used car BYD" pa će ti neke stvari biti jasnije, imaš na YT odličan video o tom problemu

22. Jun 2026.Pogledaj

Samo kazem na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

U Nemackoj je prosle godine registrovano preko 500K novih full elektricnih vozila, svake godine broj registracija raste za oko 40%! Suprotno popularnom "misljenju" da su kineski proizvodjaci automobila "preuzeli" evropsko trziste, podaci pokazuju da je samo 20% potpuno električnih vozila prodatih u EU 2025. godine uvezeno iz Kine. Ovih 20% uključuje i domace kineske brendove…

22. Jun 2026.Pogledaj

brko na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Izgleda da neki misle da ne treba razvijati vozila zbog opasnosti od dronova. Čime mislite napraviti proboj ukoliko uspijete ostvariti zračnu dominaciju na određeni vremenski period? Hiluxima?

22. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

Dupe, Opet gluposti citamo. Svaka vojna baza je, kao i ambasada, suverena teritorija drzave koja je zaposela. Ne da je unsitena teritorija Amerike, nego je satrta sa stotinama mrtvih i ogromnom materijalnom stetom. Takodje i Izrael, kome je unisteno 40 aviona na stajanci Nevatim baze, gomile drugih vojnih ciljeva, fabrika, infrastrukture. Procurelo je dovoljno snimaka,…

21. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

@Grga @Vladimir Navodite neistine: 95% kineskih civilnih aviona je zapadne proizvodnje. To se lako da proveriti, a vase ideoloske probleme nemojte navoditi na avijacionom forumu gde su bitne cifre. Dok Kina sa 5% domacih aviona dodje na 20% trebace desetine godina razvoja, ali i zapadni proizvodjači ne sede skrštenih ruku i opet će biti bolji…

21. Jun 2026.Pogledaj