BEG airport status
Katarina i Miloš zvanični komentatori aeromitinga

Katarina i Miloš zvanični komentatori aeromitinga

BEOGRAD – Voditelji televizije B92 Katarina Lazarević i Miloš Milovanović vodiće program 2. septembra.

Kako Tango Six ekskluzivno saznaje voditeljski par televizije B92 vodiće program aeromitnga Batajnica 2012. Katarina Lazarević, prezenterka koju smo navikli da gledamo u „weather girl“ ulozi i Miloš Milovanović, novinar i prezenter vesti, dobili su poverenje za izvršenje ovog bitnog zadatka od strane Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane kao i titulu – zvaničnih komentatora.

Pored svežije pojave, vedrijeg glasa i komunikativnije naravi u odnosu na katastrofalno rešenje koje su bili njihove kolege iz RTS-a dve godine ranije, Katarina i Miloš su dokazani vazduhoplovni entuzijasti. Gospođicu Lazarević smo mogli videti kako najavljuje  vremensku prognozu iz slobodnog pada u tandem skoku padobranom i pomaže 204. vazduhoplovnoj brigadi tokom proslava i otvorenih dana dok je Miloš je započeo obuku za pilota sportskog aviona i aktivno je medijski pratio beogradski aeroklub „Galeb“.

Tango Six izveštavanje sa aero-mitinga Batajnica 2012 pomogle su Jumbo Grickalice.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

mt

Сасвим разумно решење.

Odgovori
In

Ipak bi valjalo da su podrzani od strane neke strucne osobe koja se razume u vazduhoplovstvo, Recimo Zoran Modli kao treci u ekipi komentatora ili neko slican.

U svakom slucaju prijatna lica :)

Zi

Ako je ozvučenje kao ranijih godina,može da bude komentator ko hoće….

Odgovori
Mi

Ono je bilo katastrofa, ali bas

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Dejan D. na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

- Drago mi je da je Skajfoks ušao u uži izbor. Dobar i dokazan avion u višedecenijskoj proizvodnji i upotrebi i u raznim verzijama i sa raznim motorima - od sovjetskih (AL-25) i ruskih (DV-2) do američkih (Vilijems Intl. FJ-44). Plus savremena avionika odn. staklena kabina. - Super Galeb nije imao šansu prvo zbog sankcija…

09. Jun 2026.Pogledaj

Nikola na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Istina je da su plate u Hr nesto vece nego u Srb ali takodje su cene svega u Hr vece nego u Srb. Zato gradjani Hrvatske idu u Republiku Srpsku u soping. Suma sumarum, i mi i vi smo ekonomski propaliteti, nazalost. Da je tako lepo za zivot u nasim zemljama, kao sto citam ovde,…

09. Jun 2026.Pogledaj

Branko na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

21. vek oni napravili isti avion kao pre 50 godina, uz stakleni kokpit i hotas, dobro... Ali da su malo redizajnirali i izvukli malo "deblji" nos, mogao bi da nosi neki osnovni skolski radar do 80km i uz potencijalni laesrski tragac, bio bi mnogo ozbiljniji skolski avion... Ovako ti uz njega uglavnom treba jos jedan…

09. Jun 2026.Pogledaj

Gottfried na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Kao Mađaru, veoma je teško razumeti situaciju. 1. Došlo je do promene vlade u Budimpešti. Mislim da bi ozbiljna kompanija trebalo da ignoriše površne političke komentare. 2. Zbog sankcija, najkraći put za Mađare do Rusije je avionom preko Srbije. To je najskuplje. Većina ljudi koji prave putopisne vlogove ili tamo rade išli su preko Istanbula…

09. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@B Misloim da mesate bukvalnu fizicku povrsinu aviona, sa odrazom koji vidi radar, "radar signature" nespretni prevod je "radarski poprecni presek" ili "radarski odraz". Avioni 5 generacije koriste tehnologije stealth koje je razvila 100% sigurno samo Amerika. F-22: 0,0001 kvadratni metar, ili fizicka povrsina jedne pčele ili klikera. F-35 - od 0,001 do 0,005 kvadratnih…

09. Jun 2026.Pogledaj