BEG airport status
[LIVE POST] Obilazak civilnog dela aerodroma Morava

[LIVE POST] Obilazak civilnog dela aerodroma Morava

Danas sam u Kraljevu.

Odabrani klasicni mediji obici ce danas civilni deo mesovitog vojno-civilnog aerodroma Morava kod Kraljeva u organizaciji Ministarstva odbrane. Tango Six je takodje dobio poziv i na blogu ce te moci uzivo da pratite moju danasnju turu dela aerodroma koji su pomenuti klasicni mediji vec prestali da zovu Ladjevci. Detaljnija video reportaza bice online, nadam se, vec veceras.

Odlazak do LYKV planiran je ViPVO HT-om, poletanje je planirano sa VMA helidroma u 10 casova.

10:00 – 12273 nam je transport za danas.

20120430-095651.jpg

10:07 – 400 metara iznad terena sa 15 ljudi. Sedamnaestica nije bila planirana. Uzimajuci u obzir najavljenih 30 stepeni kasnije danas povratak ce biti spor.

20120430-100848.jpg

10:37 – Na 10 minuta do sletanja. Leti se izmedju 300 i 700 metara QNH

20120430-103242.jpg

10:40 – Sletanje nakon nekoliko krugova iznad novog terminala radi fotografisanja.

20120430-104130.jpg

20120430-104750.jpg

11:00 – Obilazak pristanisne zgrade. Najnovijeg putnickog terminala u Srbiji.

20120430-115519.jpg

20120430-115537.jpg

20120430-115558.jpg

20120430-115702.jpg

20120430-115801.jpg

20120430-115834.jpg
12:37 – Obilazak zavrsen, uz ponovno kruzenje iznad civilnog dela radi fotografisanja i snimanja.

20120430-124256.jpg

Proveli smo nekih sat i po vremena u obilasku nove pristanisne zgrade uz brifing nadleznih iz Ministarstva odbrane sa strane gradjavinsko logistickog dela i predstavnika 98. vazduhoplovne brigade sa strane buducih zajednickih civilno-vojnih operacija.

Brifing je pojasnio nekoliko nedorecenih stvari u vezi tempa izgradnje svih elemenata civilnog dela i planirane podele nadleznosti dok su nam takodje razjasnjeni i detalji vezani za vazduhoplovno-operativni deo projekta.

O svemu ovome uz video-reportazu koju sam snimio citajte sutra na blogu. Toliko za danas.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

fu

Uvek ce biti i ostati aerodrom Ladjevci!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Dejan D. na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

- Drago mi je da je Skajfoks ušao u uži izbor. Dobar i dokazan avion u višedecenijskoj proizvodnji i upotrebi i u raznim verzijama i sa raznim motorima - od sovjetskih (AL-25) i ruskih (DV-2) do američkih (Vilijems Intl. FJ-44). Plus savremena avionika odn. staklena kabina. - Super Galeb nije imao šansu prvo zbog sankcija…

09. Jun 2026.Pogledaj

Nikola na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Istina je da su plate u Hr nesto vece nego u Srb ali takodje su cene svega u Hr vece nego u Srb. Zato gradjani Hrvatske idu u Republiku Srpsku u soping. Suma sumarum, i mi i vi smo ekonomski propaliteti, nazalost. Da je tako lepo za zivot u nasim zemljama, kao sto citam ovde,…

09. Jun 2026.Pogledaj

Branko na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

21. vek oni napravili isti avion kao pre 50 godina, uz stakleni kokpit i hotas, dobro... Ali da su malo redizajnirali i izvukli malo "deblji" nos, mogao bi da nosi neki osnovni skolski radar do 80km i uz potencijalni laesrski tragac, bio bi mnogo ozbiljniji skolski avion... Ovako ti uz njega uglavnom treba jos jedan…

09. Jun 2026.Pogledaj

Gottfried na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Kao Mađaru, veoma je teško razumeti situaciju. 1. Došlo je do promene vlade u Budimpešti. Mislim da bi ozbiljna kompanija trebalo da ignoriše površne političke komentare. 2. Zbog sankcija, najkraći put za Mađare do Rusije je avionom preko Srbije. To je najskuplje. Većina ljudi koji prave putopisne vlogove ili tamo rade išli su preko Istanbula…

09. Jun 2026.Pogledaj