Civilni saobraćaj na aerodromu Ečka?

BEOGRAD – Lokalna samouprava u Zrenjaninu nedavno je izašla sa predlogom da se aerodrom „Ečka“ proda sa ciljem uspostavljanja kargo i putničkog saobraćaja. Međutim ovakav potez bio bi neracionalan jer je Aerodrom „Nikola Tesla“ u radijusu od 200 km, pa bi aerdrom u Ečkoj bio ekonomski neisplativ, smatraju stručnjaci.

 
 

 
 
Živa Franc, bivši pilot JAT-a i dugogodišnji instruktor i nastavnik letenja, osnivač je i vlasnik aerokluba „Vaja“, koji je zakupiio nekoliko prostorija na aerodromu „Ečka“, gde se izvodi obuka za pilote malih aviona i jedrilica. Kao profesionalac koji je gotovo ceo svoj radni vek proveo u avio-saobraćaju, ukazuje na činjenicu da dva aerodroma na razdaljini od 200 kilometara nemaju šansu da ekonomski opstanu. Tačnije, u ovom slučaju u pitanje se dovodi opstanak aerodroma „Ečka“:

– Mi kao što znate sada imamo beogradski i niški civilni aerodrom, a za sat i po vremena odavde se stiže do Surčina – precizira Frenc.

Po njegovom mišljenju, aerodrom „Ečka“ mogao bi biti prodat po ceni od 600.000 do 700.000 evra, što bi gradu donelo samo kratku finansijsku injekciju. Sa druge strane, kupac bi verovatno promenio namenu aerodromskog kompleksa, jer uz njega ide i oko 300 hektara zemlje, a sa ekonomskog aspekta, civilni aerodrom svakako ne bi bio isplativa investicija potencijalnom kupcu.

Da bi potkrepio ove tvrdnje, Živa Frenc navodi da su vlasti u Segedinu uradile nešto slično sa tamošnjim aerodromom, i pretvorile ga u saobraćajnu vazdušnu luku. Međutim, to se pokazalo kao promašena investicija i danas se tamo organizuju međunarodna jedriličarska, padobranska i druga prvenstva, koja sa druge strane, ostavljaju velike svote novca. Po njegovom mišljenju, razvoj elitne škole vazduhoplovstva, kao i razvoj ove vrste takmičenja može biti prava investicija.

Na kraju, podsetimo da je lokalna samouprava u Zrenjaninu nedavno saopštila da za razvoj ovdašnje vazdušne luke i potencijalna ulaganja vlada veliko interesovanje kompanija iz avio branše. Pomoćnik gradonačelnika Zrenjanina Ivan Dević rekao je da gradu ne bi predstavljao problem da osposobi aerodrom u potpunosti.

-To je investicija od tri i po miliona evra. Sa tim novcem, mogle bi da se dorade poletno-sletne staze, da se kompletira aerodromska zgrada, da se

objekat opremi meteorološkom i carinskom službom i da se dobije lep, skockan aerodrom. Ali on ne bi bio dovoljno iskorišćen i zbog toga nam treba ulagač koji će biti iz branše i koji će maksimalno koristiti njegove kapacitete – naveo je Dević.

Da je isplativost „Ečke“ kao komercijalnog aerodroma, blago rečeno, pod velikim znakom pitanja, govore primeri aerodroma „Konstantin Veliki“ u Nišu, koji je pored beogradskog jedini međunarodni, kao i aerodroma „Morava“ u Kraljevu i aerodroma „Ponikve“ kod Užica. Ali ostaje da zrenjaninci obrazlože pomenute „zainteresovane kompanije iz avio branše“. Možda postoji neki „zlatni metak“ u ovoj priči. Šta vi mislite?