BEG airport status
Jatovi piloti se za Erbas obučavaju u Beogradu?

Jatovi piloti se za Erbas obučavaju u Beogradu?

BEOGRAD – Jat Ervejz pre dva dana dobio ponudu „Pro Aviatora“, TRTO-a baziranog u Beogradu, za obuku svojih pilota na Erbas avionima. Kako se navodi u ponudi ona je višestruko povoljnija u odnosu na druge TR provajdere.

 

 
Tango Six je imao uvid u ponudu TRTO-a (Type rating training organization) baziranog u Beogradu koja je zvanično stigla pre dva dana u Jat Ervejz. Ponuda obuhvata ground school obuku za Erbas A319/320 type rating i kako se u njoj navodi, višestruko je povoljnija od konkurencije. Razlog niže cene kako stoji u ponudi je lokacija – „Pro Aviator“ baziran je u Beogradu. Ponuđači tvrde da bi zbog te činjenice cena ove faze obuke bila niža (ne bi bilo troškova puta, smeštaja i dnevnica za Jatove pilote) i da bi vreme potrebno za njeno kompletiranja bilo kraće nego da se to radi negde u Evropi.

Kako se dalje navodi u ponudi, „Pro Aviator“ je prvi privatni TRTO školski centar u regionu licenciran od strane DCV-a i sprovodi Type Rating/MCC, Command Upgrade, Instructor Training i druge kurseve za tipove A320, ATR 42/72, B737 300/900 i F70/100. Do sada su obučili više od 200 studenata iz regiona i Evrope i kako navode, njihovi programi odgvaraju EASA zahtevima. Ground training se obavlja u njihovom školskom centru u Beogradu dok se praktičan deo obuke realizuje na full-flight level D simulatorima u Evropi u centrima sa kojim imaju sklopljen ugovor o saradnji.

Sada kada je otklonjena i poslednja dilema da će Jat iznajmiti Erbas avione, kada dani pred početak letenjeg saobraćajnog pakla sve nemilosrdnije cure, ostaje da se vidi koliko će novo rukovodstvo Jata biti mudro i sposobno da navigira kroz blato nemogućih opcija koje mu je ostavila država i njeno nesposobno ministarstvo saobraćaja u poslednjih godinu dana.

Jučerašnjom vešću da je Jat Tehnika dobila sertifikat za radove na Erbas letelicama konačno se stvara krug „civilne vazduhoplovne industrije“ centriran oko Jata koji do sada nije postojao osim u glavama i verbalizacijama strukovnih dinosaurusa koji su svoju karijeru gradili na budžetu. Ukoliko se povuku, ukoliko stignu Britanci, ukoliko se Tehnika oslobodi onoga „Jat“ i izađe rasterećena na regionalno i globalno tržište eto i prve prave infuzije zdravog novca.

Čekamo i gledamo ko će od dinosaurusa pomisliti da pokvari najavljenu idilu. Kao i uvek biće imenovani.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Vl

Izgleda da i mi konja za trku imamo. Zivo me interesuje reakcija JAT-a i reakcija EADS i Adrije.

Odgovori
St

Da zuta banda nije unistila skolski centar JAT-a piloti bi se skolovali u svom TRTO .

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

PeleBC na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Da li Ka-32 koje mi imamo moze da se koristi mimo vatrogasne uloge, npr. kao leteci kran?

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Gde ste procitali da je Iljusin inao znacajnu ulogu u gasenju pozara? Jer pise o helikopterima i o radu vatrogasaca. Za gasenje pozara je potrebna preciznost. Avion koji sa velike visine i sa brzine 300km/h nasumice ispusti vodu,-i to jednom u 2,5h koliko mu treba da ode, sleti, napuni se i doleti-nije efikasan. To…

24. Aug 2026.Pogledaj

Sasha na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Tom cetvrtom kriju identitet kao da je direktno iz SOCOM-a dosao :)) . Vidi se na slikama ali nikad izbliza.

24. Aug 2026.Pogledaj

Ilija na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Izjave se daju ad hok i prema potrebi u datom trenutku. Nikada nije spominjana nabavka aviona za gasenje pozara velikog kapaciteta i kad je dosao Iljusin sad se od jednom prica o tome. Isto kao i kanalizacija u Borci, kad je trebalo tad je obecavana, a kad se nenizgradi onda senkaze nisam kriv ja koji…

24. Aug 2026.Pogledaj