BEG airport status
Hogan: Etihad računa na Jatovu evropsku mrežu linija

Hogan: Etihad računa na Jatovu evropsku mrežu linija

GENT – Govoreći na prestižnom skupu posvećenom marketingu Vlerick Marketing Colloquium , održanom prošlog četvrtka u belgijskom gradu Gentu, direktor Etihada je između ostalog pomenuo i strateško partnerstvo Etihada sa Jat Ervejzom uz konstataciju da će letom iz Beograda ovaj deo Evrope biti povezan sa Australijom, Južnom i Istočnom Azijom, Afrikom kao i sa Indijskim potkontinentom. Prema njegovim rečima, partnerstvo sa Jatom imaće značaja ne samo za evropske putnike već i za Etihad povezujući ga sa Jatovom evropskom mrežom linija.

 
James-Hogan---Etihad
 
Razvojna partnerstva između avio-kompanija iz Evrope i sa Bliskog Istoka donose značajan broj novih opcija za korisnike međunarodnog vazdušnog saobraćaja, uključujući i ponovno spajanje Evrope sa tržištima koja više ne pokrivaju evropske kompanije, rekao je tom prilikom Hogan.

Napomenuo je i to da je Evropa vrlo značajan region za Etihad, ali takođe i region koji ne mogu sami operativno da pokriju, bar ne na način da budu konkurentni:

– Mi opslužujemo Evropu putem codeshare ugovora sa 18 partnera, ostvarujući benefite ne samo za prevoznike već i za putnike koji sada imaju znatno veći izbor, i nastavljamo da tražimo prilike da proširimo ove odnose, rekao je direktor Etihada.

Etihad je prošli utorak uspostavio dnevnu liniju između Amsterdama i Abu Dabija i proširio svoj codeshare ugovor sa partnerskom kompanijom KLM, dodajući još 12 destinacija u KLM-oovoj rutnoj mreži. Takođe, Etihad je nedavno proširio svoje codeshare operacije i sa svoja dva velika partnera u Evropi Alitaliom i Er Fransom, obezbedivši evropskim putnicima bolji pristup tržištima Australije i Jugoistočne Azije, preko Abu Dabija.
 

Srbija

 
Od 15. juna Etihad će uspostaviti svakodnevnu redovnu liniju na relaciji Beograd-Abu Dabi. Ovo partnerstvo uklučuje i codeshare ugovor sa srpskim nacionalnim avioprevoznikom Jat Airways-om, obezbeđujući Jatu konekcije sa tržištima Australije, Jugoistočne Azije, Afrike i Indijskog potkontinenta, dok će Etihad ovim ugovorom biti povezan sa nizom destinacija iz Jatove rutne mreže, rekao je Hogan:

– Očekujemo da ćemo nastaviti sa širenjem partnerskih odnosa, ne samo sa navedenim i ostalim kompanijama u Evropi, već i na drugim kljućnim tržištima.

Delegacija srpskog nacionalnog avio-prevoznika nalazi se u Abu Dabiju radi nastavka pregovora o strateškom partnerstvu a Etihad je danas u srpskim medijima započeo svoju marketinšku kampanju posvećenu uvođenju linije za Beograd:
 
 
2013-05-20 08.09.32
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    sol na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

    Ovo je: 1. politički PR promašaj Hrvatske 2. nepotrebno uvlačenje Francuske u regionalnu banalnost 3. samopucanje u kredibilitet sopstvene nabavke Srbija u ovoj priči nije pobedila zato što je „bolja“, već zato što nije igrala igru.

    13. Jan 2026.Pogledaj

    Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

    Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

    13. Jan 2026.Pogledaj

    mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

    Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

    12. Jan 2026.Pogledaj

    Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

    ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

    12. Jan 2026.Pogledaj