Dubai Airshow 2013: Dan treći

DUBAI – Jučerašnji, treći dan, sajma u Dubaiju doprineo je zbiru ukupne vrednosti do sada sklopljenih poslova do cifre od fantastičnih 200 milijardi dolara. Srpski nacionalni avioprevoznik potvrdio je nabavku 10 NEO Erbasova, C serija je našla mušterije u Iraku, dok vojne avijacije gotovo da nema u vestima.

 
 

 
 
Prosečan airline entuzijasta može ostati neinspirisan skoro identičnim redovima koji se ponavljaju na ovakvim događajima: kompanija X naručila je Y aviona, izbor motora, ograničen na četiri konurenta pripao je trećem i sl. Praksa kaže da je prvi dan najnapetiji. Poslovi koji su ispregovarani i dogovoreni mesecima ranije prezentuju se stručnoj javnosti u periodu od nekoliko sati na uzastopno zakazanim konferencijama za medije koje traju ne više od 20 minuta. Deficit superlativa je primetan jer stotine naručenih primeraka neke letelice više kao da nije vest koja inspiriše, potrebno je nešto emotivnije.

Publika iz Srbije juče je baš to i dobila. Iznenadnom najavom kompanije Air Serbia da uđe u društvo svetskih aviokompanija koje naručuju najmodernije putničke letelice dobili smo, sa emotivne strane, vest koja nam je pomenutu airshow rutinu približila na najdirektniji mogući način.
 

 

 

 

Civili

 
Kanadska kompanija Bombardie i irački nacionalni avio-prevoznik, Iraqi Airways, juče su prvi podigli stručnu javnost na noge objavivši da su potpisali pismo o namerama koje se odnosi na nabavku pet aviona iz najnovije Bombardieove C serije, tačnije modela CS300, sa opcijom proširenja porudžbine na još 11 aviona. Imajući u vidu cenu C serije, vrednost porudžbine je oko 387 miliona dolara, a ako se krene u proces nabavke dodatnih 11 aviona, vrednost nabavke bi mogla da dostigne cifru od 1.26 milijardi dolara. Potpisivanju su prisustvovali zvaničnici Kanade, Iraka, kao i Severne Irske i Velike Britanije.

Avioni Bombardierove C serije dizajnirani su za 100-149 putnika (u zavisnosti od modela), a do sada, fabrika je primila porudžbine za 419 aviona.
 
 

 
 
Nešto kasnije, tajandski nacionalni avio-prevoznik Nok Air, objavio je porudžbinu dva, takođe Bombardierova aviona, Q400 NextGen, kao i pravo na kupovinu još četiri. Vrednost porudžbine je 63 miliona dolara, sa mogućnošću da bude 4 puta veća, ako Nok Air iskoristi pravo na kupovinu još četiri ugovorena aviona. Reč je o regionalnom turboprop avionu, kapaciteta od 70-86 sedišta, koji nudi čak 17% jeftiniju cenu sedišta, u odnosu na svoju najbižu konkurenciju, navode iz Bombardiera.
 
 

 
 
Međutim, iako je ovde kraj lepih vesti za Bombardie, bar što se jučerašnjeg dana tiče, porudžbinama nije kraj. Air Algerie, alžirska nacionalna aviokompanija, potpisala je memeorandum o razumevanju sa Airbusom za nabavku tri A330-200, kao nastavak planiranog rasta ove aviokompanije, a Airbus je do sada isporučio pet ovakvih aviona alžirskom prevozniku. A330 familija, kapaciteta od 250 do 300 sedišta, beleži do sada preko 1200 poručenih jedinica, i zauzima mesto ekonomski najefikasnijeg komercijalnog lajnera. Air Algerie će letelice koristiti na srednjim i dugim rutama iz baze ove kompanije u Alžiru.
 

Vojska

 
Pored potpisivanja ugovora o modifikaciji šest C-27J transpontera italijanskog ratnog vazduhoplovstva u MC-27J Pretorian „leteću haubicu“ od strane Alenie i ATK-a (amerikanaca koji su razvili modifikaciju) nije bilo bitnijih vesti u vojnoj areni. Hoćemo-nećemo Rafal ili Tajfun dilema zemlje domaćina ovogodišnjeg sajma nastavlja se i pregovori očigledno još traju jer za razliku od prethodne dve manifestacije (2009. i 2011.) nije bilo izveštaja o mogućoj najvećoj predstojećoj bliskoistočnoj nabavci oružja. P-8A Posejdon (prva javna premijera), kao i preleti B-1B i F-22A donekle vade priču što se defence dela izložbe tiče. Zanimljivo je da je i put do vesti ponovo našla želja emiraćana da prodaju (preko Dasoa) svoje „stare“ Miraže koji za ostatak planate predstavljaju izuzetno sposobne i opremljene platforme.