BEG airport status
Etihad kupio udeo u indijskom Džet ervejsu

Etihad kupio udeo u indijskom Džet ervejsu

MUMBAI – Etihad ervejs iz Ujedinjenih Arapskih emirata i indijski Džet Ervejz objavili su juče da je nacionalni prevoznik iz Emirata kupio 24% akcija indijske aviokompanije za 379 miliona američkih dolara.

 
Jetairways_a330-200_vt-jwf_arp
 
Na širem planu, Etihad je investirao u Džet ervejz dodatnih 220 miliona dolara. Kompanija iz Emirata kupila je za 70 miliona dolara tri para slotova na aeroromu Hitrou u Londonu, koja su bila u vlasnisništvu Džet ervejsa. Indijska kompanija nastaviće da obavlja svoje letove na linijama ka Londonu koristeći ove slotove.

Preostalih 150 miliona dolara investicija biće uloženo u Frequent flyer program Džet ervejsa potpisivanjem ugovora koji će zaokružiti Etihadov udeo u kompaniji.

Plan je da u okviru strateškog partnerstva ove dve kompanije narednih godina šire obim postojećih operacija i uvode nove linije između indijskih gradova i Abu Dabija. Krajnji cilj je da dobrom konekcijom sa Abu Dabijem, putnici Džet ervejsa iz 23 indijska grada budu povezani sa čak 140 destinacija na kojima Etihad obavlja svoje operacije.

Kako je rekao direktor Etihada Džejms Hogan, indijsko tržište je ključno za njihov model “partnerstva organskog rasta”. Hogan je izrazio veliko zadovoljstvo potpisivanjem ugovora sa napomenom da će on omogućiti Etihadu da se efikasnije takmiči na indijskom tržištu, jednom od globalno najvećih.

Hogan je posebno istakao da je ključna komponenta novog partnerstva prošireni codeshare ugovor od koga će najviše koristi imati putnici zbog frequent flyer programa. Putnici će imati korist tako što će iz Indije preko Abu Dabija leteti kartom samo jedne kompanije, umesto dve kao do sada, pa će na taj način lakše skupljati pređene milje koje im donose bonuse.

Jat Airways i nacionalni avio-prevoznik Ujedinjenih Arapskih Emirata Etihad Airways potpisali su 15. aprila codeshare dogovor po kojem će Jat moći da prodaje karte po svojim tarifama ka 21 destinaciji u Etihadovoj rutnoj mreži dok će Etihad to isto moći da radi unutar 23 Jatova evropska leta. Ovim dogovorom počela je prva faza očekivanog strateškog spajanja dve avio-kompanije.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    @Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

    21. Aug 2026.Pogledaj

    sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

    21. Aug 2026.Pogledaj

    TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

    21. Aug 2026.Pogledaj