BEG airport status
Alsim ALX simulator: jedan sintetički krug ispod vršačkog brega

Alsim ALX simulator: jedan sintetički krug ispod vršačkog brega

VRŠAC – FNPT (Flight navigation procedures trainer) trenažeri danas su nezaobilazan segment letačke obuke. Studenti se na njima upoznaju sa MCC okruženjem, u kontrolisanim uslovima prilagođavaju se na brzinu upravljanja dvomotornim avionom i savlađuju procedure letenja u saobraćaju na najrealniji mogući način.

 
c9311fda1eaf4e6bd7be294e2a8a0452_f12
 
SMATSA Aviation Academy u svom vlasništvu ima Alsimov ALX trenažer koji simulira generički entry-level dvomotorni avion (Seneca ili Seminole npr.) i koji se koristi u početnoj fazi obuke na dvomotornom avionu. Na njemu se mogu vežbati procedure letenja u saobraćajnim uslovima (međunarodni aerodromi, kompleksne terminalne oblasti) kao i navigacija uz korišćenje preciznih i nepreciznih radio-navigaciona sredstava.

Moguće je simuliranje kompleksnih meteo-uslova, simulacija otkaza sistema tokom leta kao i simuliranje  dinamike izazovnog radnog okruženja u višečlanoj posadi. Studentima se omogućuje bezbedno iskustvo dinamike koja nastaje kada se leti van udobnog školskog kruga i njegovih poznatih orijentira na zemlji.

Ljubaznošću SAA imali smo priliku da snimimo ovu iscrpnu reportažu koja predstavlja sve aspekte ove višestruko korisne i zanimljive mašine:
 
 

 
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
31. Jul 2013

Komentari

Go

Odlican izbor ALSIM training device (1 sat na simulatoru 3 na avionu)
Leteo sam na vise vrsti simulatora, od sintetickih uredjaja za simulirano letenje (simuliraju realne uslove u pogledu tehnike pilotiranja) do jednostavnih letacko navigacio-proceduralnih trenazera (FNPT II) u koju grupu spada i ALSIM koji se nalazi u SMATSA Aviation Academy.ALSIM je veoma zahvalan i najpriblizniji sintetickim uredjajima za simulirano letenje u pogledu tehnike pilotiranja i navigaciono-proceduralnih elemenata.

Odgovori
Zi

Gost, vidi se da nisi bas upucen kad su u pitanju trenazeri (Simulator je u strucni naziv samo za simulatore sa motion system). Alsim spada u nizu klasu po kvalitetu a ispod njih je Elite iz Svajcarske. Bolji trenazeri su Mechtronix i Frasca a kad su u pitanju avioni tipa DA40 i DA42 onda je Diamond Simulation bez konkurencije.
Najbolje na Alsim-ov trenazer je Control loading system a to je delo naseg coveka.
Da bi dao adekvatan sud o doticnom uredjaju morao bi imati status "Technical & Flight Inspector" a posto takvih medju Srbima, bar kad je Srbija u pitanju, nema, onda nisi ti merodavan da ovde velicas ovu spravu.

Odgovori
Vl

Koliko Ja znam iz mog skromnog iskustva najstrože sudije za neki simulator, trenažer ili FNPT su sami piloti koji ga koriste.
Sreo sam više takvih Inspektora, koje gore navodiš i nemam visoko mišljenje o njima. Čast pojedincima.
Moje skromno znanje se zasniva na svega 550 sati simulatora svih vrsta i podvrsta. Što za komandama, što na instruktorskom panelu.
Inače FNPT se koristi isključivo za navigacione procedure i cockpit procedure. On se ne leti, nema motion.

Ci

Ponuda: simulator za let McDonnell DOUGLAS MD 80
u funkcionalnom stanju
vidljiv u Francuskoj
cena: izuzetno povoljna

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jo

Jordan na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

@ Medo s mora U Kini je 2025. prodato 13 miliona elekričnih automobila, a u EU 2,9 miliona. U Americi je prodato 1,5 miliona. EU postaje sve manje relevantna na globalnoj sceni.

21. Jun 2026.Pogledaj
Gr

Grga na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

@PeDu Netačne informacije po ko zna koji put. C909 se proizvodi od 2014., do sad 200+ komada. Zamenjuje E190. C919 se proizvodi od 2023., do sad 40+ komada. Zamenjuje polako A320 i B737. Takodje se razvija pandan za A350 I B787. Što se vojske tiče 85-90% aviona je kineske proizvodnje, ruske 10-15%.

21. Jun 2026.Pogledaj
Pe

Petrovic Dusan na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

@Vladimir @Niko Izrael jeste imao minimalnu stetu, udare po civilnim zgradama, ali niti jedna fabrika, avio baza ili vojni cilj nije uništen u Izraelu. Amerika nije imala baš nikakvu štetu na svojoj teritoriji.Ni vojnu, ni civilnu. Jesu pogodjene isturene baze Amerike u arapskim zemljama, i oborena 2 aviona. Za najjaču ekonomiju sveta, to je potpuno…

21. Jun 2026.Pogledaj
Ni

Niko na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

DOK-ING koji ima tri desetljeća iskustva svojih strojeva diljem svijeta u minskim poljima vjerojatno dobro zna što radi. Njihove strojeve kupili su Amerikanci, Rusi,... aktivno se koriste u Ukrajini, HR, BiH,.. na razminiravanju.

21. Jun 2026.Pogledaj
Me

Medo s mora na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

E jesi ga nadrobio o Kinezima. Ako pratiš malo podatke o prodajama, onda možeš vidjeti da je glavno tržište za nove električne automobile EU. I pročitaj nešto o BYD i polovnim automobilima s 0 prijeđenih kilometara u Kini, pa će ti biti jasnije neke stvari. "ni SAD ni Rusija, ne bi mirno posmatrale stvaranje potpuno…

21. Jun 2026.Pogledaj