[VIDEO REPORTAŽA] Aeromiting Vršac 2014

BEOGRAD – Tradicija vršačkih aeromitinga nastavljena je i ove godine uz epitet jedine vazduhoplovne fešte u Srbiji ove sezone. SMATSA Aviation Academy (SAA) organizovala je subotnji letački dan sa namerom obeležavanja 60 godina kontinuiteta obučavanja civilnih pilota na aerodromu Vršac.

 
 

 
Prema procenama medija na stajanci aerodroma bilo je prisutno oko 10.000 posetilaca, političara, vojnika i lokalnih zvaničnika. Vreme je bilo idealno, letački program trajao je razumnih dva sata dok je statika imala nekoliko zanimljivih eksponata koji se obično ne viđaju na ovom formatu događaja kod nas.

Protokolarno otvaranje manifestacije uz blagoslov aktuelnih političara doneo je domaćem vazduhoplovstvu jedan neuobičajen termin, kovanicu koje se do sada niko nije dosetio i na koju će se avijatičari sigurno pozivati u budućnosti – ministarka saobraćaja izjavila je da je „vazduhoplovstvo jedini ponos Srbije„.
 

 
Ako se izuzmu (pozitivno ili negativno interpretirane) aktivnosti vezane za Air Serbiju ostatak vazduhoplovstva države tavori bilo u efektivnom materijalnom ili siromaštvu aktivnosti i resursa za bilo kakve smislene vesti. Stoga je inicijativa SMATSA-e da svojim sredstavima (uz pomoć vojske) organizuje jedini aeromiting u Srbiji ove godine vredan pohvale – da nije subotnjeg događaja, uz otkazan Otvoreni dan Batajnice (zbog poplava), ova godina bi bila prva bez većeg vazduhoplovnog događaja posle dugo godina.

Veoma zanimljiv miks generalne, vojne i sportske avijacije uz letnu premijeru „novog“ G-4T, upotrebu An-a 26 i desant Specijalne brigade doneo je, objektivno gledano, još jedan nivo originalnosti srpskim letačkim priredbama. Ako premotamo svaku prethodnu manifestaciju videćemo da je uvek po sredi bio sličan, zanimljiv, miks, da nikada nije bilo pravila, iskreno ni smisla, u sastavljanju učesnika i postavljanja koncepta priredbe – činjenice koje su u praksi uvek domaćoj publici doneli zanimljiv šareniš (jedino su veliki vojni aeromitinzi proticali bez programskih iznenađenja).
 

 
Tako smo u subotu imali priliku da vidimo dva Galeba, Ekstru, Zlina, Dromadere, Silu, Gazelu uz parkirane bespilotne letelice i jednog Čejena koji nije vršački. Šareniš bez vezivne tematike koji je na kraju dana prijao očima.

Od nedostataka u organizaciji prvo se broji nedolazak nekoliko najavljenih učesnika, zatim tradicionalna gužva pri dolasku i ulazu, na trenutke prejako ozvučenje i još nekoliko kometara koji spadaju u protokolarno nezadovoljstvo, moramo priznati, razmažene i uvek zahtevne publike entuzijasta.

Tango Six je kao i na svakom domaćem aeromitingu bio na stajanci u potrazi za zanimljivim pričama i novostima. U narednim danima pogledajte intervjue sa nama najzanimljivijim učesnicima čije smo prisustvo iskoristili da saznamo nešto više. Videćete intervjue sa šefom Privredne avijacije Jonom Kadarjanom, akrobatskim pilotima AK „Falkons“, vlasnikom fabrike aviona Aero East i Peterom Podlunšekom.

Kako se vama svideo aeromiting? Kažite nam u komentarima.
 
 

 
 
Fotografije: Dušan Atlagić