EBACE 2014: [VIDEO REPORTAŽA] Pregled novina i obilazak sajma

ŽENEVA – Falcon i Bombardier predstavljaju novitete, GE razvija konkurenta popularnoj PT6 familiji. Kratak pregled najbitnijih dešavanja sa ovogodišnjeg EBACE-a uz video reportažu atmosfere sa stajanke, unutar sajamskih hala i izloženih aviona.

 

 
 
Kao što napomenusmo u prethodnom tekstu, konkurencija u segmentu velikih kabina i doleta obeležila je ovogodišnji EBACE. Dassault je lansirao Falcon 8X, svoj avion sa najvećim doletom i najdužom kabinom do sada. U pitanju je produžena verzija na bazi 7X-a koji je ušao u upotrebu pre sedam godina.

Gulfstream je uzvratio sa dodatnim povećanjem doleta svom G650 (sa 6.o00 na 7.000 nautičkih milja) i lansiranjem G650ER koji će imati dolet od 7.500 milja (povećanje od 25% u odnosu na osnovni model). To će biti jedini biz-jet na svetu koji će biti sposoban za putovanje na tim daljinama.

Bombardier je na ovogodišnjem EBACE-u predstavio mock-up kabine svog najvećeg poslovnog mlažnjaka do sada – Global 7000. Ovim modelom kanadski proizvođač prvi put u svoju biz-jet flotu uvodi zanimljivosti kao što je dupli krevet, prostor za pripremu hrane veći za 20% kao i 80% veće prozore u odnosu na svoje 5000 i 6000 modele što će rezultovati kabinom sa najviše prirodnog svetla u klasi.
 

 
 
Textron Aviation je prvi put nastupio na EBACE-u. Novobrendirana grupa u svom vlasništvu obuhvata Cessnu, Beechcraft i Hawker. Beechcraft je posle akvizicije vredne 1.4 milijarde dolara postao deo korporacije koja sada proizvodi klipne, turbo-prop i mlazne letelice.

GE Aviation planira da izazove suverenog vladara u oblasti pogonskih grupa za generalnu i poslovnu avijaciju Pratt i njihov PT6A sa novim motorima u klasi 1.000-1.200 i 1.800-2.000 konjskih snaga. Napad će biti lansiran iz novog centra u Pragu, u pitanju je bivši Walter Aircraft Engines koji je GE kupio 2008. godine. GE je takođe potvrdio namere u pravcu razvoja novog tipa mlaznog motora pod nazivom Passport. Po planu ovaj motor bi trebalo da pogoni Global 7000 koji ulazi u upotrebu 2016. godine.
 

 
 
Pilatus je objavio da je obezbedio preko 80 narudžbina za svoj PC-24, Piaggio Aero je predstavio evoluciju svog biz-jeta nazvanu adekvatno – EVO. O novoj verziji ove letelice kao i drugim premijerama čitajte u narednim danima, danas pogledajte atmosferu sa ovogodišnjeg EBACE-a.