BEG airport status
Qatar Airways prvi na svetu dobija Airbus A350 XWB      [UPDATE] Isporuka odložena!

Qatar Airways prvi na svetu dobija Airbus A350 XWB [UPDATE] Isporuka odložena!

BEOGRAD – Qatar Airways i Airbus objavili su dugo očekivani datum zvanične isporuke prve od ukupno 80 planiranih letelica Airbus A350 XWB. Isporuka će se održati u Tuluzu u subotu 13. decembra. Prvi komercijalni let biće izveden na ruti za Frankfurt, u januaru 2015.

[dropshadowbox align=“none“ effect=“lifted-both“ width=“620px“ height=““ background_color=“#f98e02″ border_width=“1″ border_color=“#dddddd“ ]Kako je tokom večeri javljeno iz press službe kompanije Qatar Airways, ceremonija isporuke prvog Airbus-a A350 XWB, planirana za subotu 13. decembar, odlaže se do daljnjeg. Razlozi odlaganja nisu navedeni u saopštenju, ali činjenica je da se ovakve situacije u svetu aviobiznisa dešavaju izuzetno retko. Qatar Airways i Airbus ce uskoro objaviti novi datum isporuke.[/dropshadowbox]
 
 
A350 XWB
 
 
Qatar Airways je u airline industriji još od pre nekoliko godina poznat kao prvi, počasni korisnik aviona A350 XWB kompanije Airbus a njihov logo našao se i na jednom od prvih test primeraka u znak promocije kompanije koja će ovaj revolucionarni avion prva imati u svojoj floti.

Nakon nekoliko ranijih najava, konačno je poznat tačan datum isporuke Airbus-a A350 XWB kompaniji Qatar Airways, a ceremonija će se održati u subotu, 13. decembra u sedištu kompanije Airbus, u Tuluzu. Prvi komercijalni let biće izveden na ruti za Frankfurt, u januaru 2015. godine a uvođenje A350 XWB u saobraćaj pomeriće nove granice u istoriji avijacije, zbog potpuno novog tipa aviona projektovanog za potrebe avio-industrije u narednoj deceniji, navodi se u zvaničnom saopštenju Qatara.
 
A350
 
Qatar Airways, kompanija koja postoji već 17 godina, pridružila se Oneworld alijansi 30. oktobra 2013. godine, a beleži izuzetno veliki rast, tako da danas raspolaže modernom flotom od 142 aviona prosečne starosti tek nešto preko 5 godina. Prema sadašnjim planovima, imaće čak 80 aviona tipa A350 XWB u floti.

Preko 70% konstrukcije ovog aviona napravljeno je od kompozitnih materijala, titanijuma i naprednih legura aluminijuma. Inovativni avionski trup, u potpunosti izrađen od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima, doprinosi manjoj potrošnji goriva kao i lakšem održavanju, a Tango Six je imao ekskluzivnu priliku da u njemu leti početkom ove godine na specijalnom letu organizovanom za predstavnike medija.

 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    @Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

    21. Aug 2026.Pogledaj

    sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

    21. Aug 2026.Pogledaj

    TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

    21. Aug 2026.Pogledaj