BEG airport status
Air Serbia u pregovorima za codeshare ugovor sa kineskom aviokompanijom Air China

Air Serbia u pregovorima za codeshare ugovor sa kineskom aviokompanijom Air China

BEOGRAD – Direktor kompanije Air Serbia Dane Kondić izjavio je juče da su pregovori oko codeshare ugovora između kompanija Air Serbia i Air China u fazi finalizacije.

 
 
Air_Serbia_A319-100_YU-APE_FRA_2013-12-29
 
 
Mi smo u fazi razgovora oko pravljenja codeshare odnosa sa kompanijom Air China. I jedni i drugi želimo tu saradnju i samo je pitanje finalizacije i usaglašavanja detalja oko toga. – rekao je Kondić za kinesku državnu novinsku agenciju Xinhua.

On je takođe naveo da inicijative za nastavak nekadašnjeg Jatovog direktnog leta Beograd – Peking, moraju, i po pravilu dolaze, od velikih avioprevoznika mnogo većih od kompanije Air Serbia. Mi nemamo širokotrupne avione za tako duge rute, tako da tražimo priliku da izgradimo saradnju i partnerski odnos sa kompanijom Air China ili drugim kompanijama iz Azije, naveo je direktor srpskog nacionalnog prevoznika odgovarajući na pitanje kineskih novinara, zašto već ne postoji let između Beograda i Pekinga.

Kondić je potvrdio da će prisustvovati predstojećem sastanku između predstavnika Kine i centralnoevropskih i istočnoevropskih zemalja koji će biti održan u Beogradu 16. i 17. decembra kao i poslovnom forumu ali i da će posetiti Kinu u prvom kvartalu 2015. godine gde će imati sastanke sa predstavnicima kineskih civilnih vazduhoplovnih vlasti, banaka, aviokompanija i proizvođača aviona, navodi Xinhua.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    @Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

    21. Aug 2026.Pogledaj

    sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

    21. Aug 2026.Pogledaj

    TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

    21. Aug 2026.Pogledaj