BEOGRAD – Tango Six je dobio priliku da prisustvuje generalnoj probi vazduhoplovnog ešalona Vojske Srbije pred sutrašnji miting čije je finale bila akro-grupa Striži. Sve je spremno za najveći aeromiting ove sezone u Srbiji.
Dva dana pred vojnu paradu „Korak pobednika“ iz 204. vazduhoplovne brigade na aerodromu Batajnica ViPVO Vojske Srbije uputilo je svoje učesnike, vazduhoplovni ešalon ili preciznije rečeno – sve vojno što može leteti osim Utvi 75 i Pajper Seneke. Utorak je bio dan generalne probe najvećeg prikaza vojne tehnike od osamdesetih godina prošlog veka i ako se izuzmu politički i vojni aspekt – Srbija je dobila svoj najveći aeromiting ove sezone!
Ukoliko se obistine najave lošeg vremena za sutra, utorak je bio savršena prilika za posmatranje impozantnog broja ViPVO letelica u formacijama koje su za ovu priliku nazvane „vazduhoplovnim ešalonom“. U pitanju je zaista sve što leti a nalazi se u inventaru naše vojske sa naglaskom na osposobljavanje letelica koje su samo nekoliko meseci ranije bile prizemljene. Na aerodromu se moglo čuti da je za jedan dan potrošeno skoro 70.000 litara pogonskog goriva.
Posle jučerašnje probe rekonstruisali smo sastav vazduhoplovnog ešalona:
3 x MiG-29, 3 x MiG-21, 2 x NJ-22, 7 x G-4, 1 x G-4T, 4 x Mi-8/17, 10 x Gazela/Gama, 6 x Lasta i 2 x An-26. Preko 40 letelica!
Pored iznenađenja u vidu činjenice da su svi MiG-ovi u vazduhu, prvi put ćemo u formaciji imati priliku da pored opitnih vidimo i Laste iz nulte serije, letelice koje tek treba zvanično da uđu u upotrebu u ViPVO.
Striži
Da najveći aeromiting ove sezone dobije i svoje posebno iznenađenje, pobrinuli su se Rusi. Nakon posete 2012. godine u ne tako veseloj atmosferi (tadašnji vođa grupe bio je u problemu sa zakonom) Striži su u Srbiju došli da prelete, i ono što nije bilo očekivano, odrade svoju punu rutinu.
Iako po atraktivnosti programa nisu ni blizu vodećim evropskim vojnim grupama, avion koji koriste, buka koju prave i emocija koju donose biće dovoljni da najveći aeromiting ove sezone dobije finale kakvo malo koja prestonica na svetu ima privilegiju da doživi.
Pod vođstvom potpukovnika Sergeja Osjakina Striži (kao i uvek) imaju spremne dve rutine, nižu i siromašniju za oblačno i punu za vedro vreme.
Sve fotografije: Žarko Skoko
Pogledajte najzanimljivije kadrove jučerašnje generalne probe, poletanje Striža i njihov brisanjac pored tornja u povratku:
Mikla
Dobre fotke
Bojan
Najbolji medju najboljima – Mishke!!!
Mercury
''Iako po atraktivnosti programa nisu ni blizu vodećim evropskim vojnim grupama''
Autor ocigledno ima nekakav kompleks.I kad je bio aeromiting 2012, slicno je pisao.
Eto meni su veoma atraktivni, a posebno zbog toga sto su nam opet gosti, jedini koji nas uvek ispostuju!
I hvala im!
Necemo da se lazemo
HVALA sto su dosli, ali treba biti realan.Ovi piloti sto sada lete su "mlada" ekipa (lete zajedno tek godinu i po dana).Ovaj program je definitivno BOLJI od onog iz 2012. (tada im je vodja grupe bio u bajbokani).
Ipak, ovo je i dalje za klasu ispod onoga sto rade Red Arrows, Ruski Vitezovi i slicne renomirane grupe.Usudio bih se cak reci da je i program nasih LZV iz 97/98 bio bar jednako atraktivan ako ne i atraktivniji od ovoga sto oni izvode….
Davor
Decko , mogao si onda bar da napises da jedino Rusi od svih tih "mnogo dobrih" akro grupa lete na cistokrvnom lovcu tako da to nije ni za porediti. Ne mora navijanje za zapad biti tako providno…
Nikola
Blue Angels lete na F-18
Jovica
Dobro je što su barem Mig-29 osposbljeni da mogu da lete . A o parade i paradiranje u Srba je još Radoje Domanović objasnio :)
"I tako, dakle, zbog tih iznenađenja, svečanosti, zavera, nama je vojska uvek potrebna za naše unutrašnje stvari. To je sporedna stvar, gospodine moj, što tamo ljudi ginu; ali meni je glavno da svršim preče stvari, korisnije za zemlju nego što bi bila tako očita budalaština, tući se sa Anutima. Vaše, kako mi izgleda po svemu, mišljenje o ovim stvarima nije originalno; tako, nažalost, misle i naši oficiri i naša vojska; ali mi, članovi današnjeg kabineta, gledamo na stvar mnogo dublje, trezvenije!
– Pa zar je vojska čemu god potrebnija nego da bude odbrana zemlje, odbrana onih porodica tamo na jugu, koje stradaju od tuđinskog zuluma? Jer taj isti kraj, gospodine ministre, šalje u vojsku svoje sinove, šalje ih rado, pošto u njima, u vojsci, gleda potporu svoju – rekoh gospodinu ministru dosta ljutito, iako to nisam trebao reći; e, ali dođe tako čoveku, te rekne i učini štošta, kao da je stao na ludi kamen.
– Mislite li da vojska nema preče dužnosti, gospodine? – reče mi gospodin ministar tihim, ali prekornim glasom, klimajući glavom prekorno, tužno i s nešto prezrenja; a pri tom me je s omalovažavanjem merio od glave do peta.
– Mislite li? – ponovi on s bolnim uzdahom.
– Ali, molim vas… – počeh nešto; a ko zna šta sam hteo, jer ja i sam ne znam; dok me ministar prekide jačim glasom, izgovarajući značajno svoje važno i ubedljivo pitanje.
– A parade?
– Kakve parade?
– Ta zar se još i to može pitati? A to je bar tako važna stvar u zemlji! – naljuti se malo smireni i pobožni gospodin ministar.
– Izvinite, to nisam znao – rekoh.
– Niste znali?!… Koješta! a neprestano vam govorim da, zbog raznih važnih iznenađenja u zemlji, mora biti i svečanosti i parada; a kud bi sve to moglo biti bez vojske? To je, bar za danas, glavni njen zadatak. Neka upadaju neprijateljske čete, to nisu tako važne stvari; ali, glavno je da mi paradiramo po ulicama u jeku truba; a već ako bi opasnosti po zemlju uveliko nastupile spolja, onda bi se valjda i ministar spoljnih odnosa zemaljskih počeo nešto o tome brinuti, ako ne bi bio slučajno zauzet svojim domaćim poslovima."
Dejan D
…." Све што лети хтело би да лети!
Нека лети и треба да лети!"………….
gost
Napokon, 16.10.2014. Vojna parada sa kojom se ja ponosim.
Mihajlo
Galeb je imao otkaz danas i kad je pokusao da sleti poceo je da odskace po pisti, padobran mu se pokidao odmah nakon izbacivanja i morao je da doda gas i produzi. Posmatram poletanje i sletanje avijacije godinama i nikad nisam video nesto ovako jezivo. Komentar nema veze sa temom, hteo bih samo da vam dam predlog za novu temu, bilo bi zanimljivo znati sta se tacno desilo. Pozdrav!
Niko
A nasta bi se trebalo ponisiti? Budimo realni. Na tehnologiju iz 70-80 tih godina proslog vijeka i ostatke od bivse JNA….
Nikola
Posto u naslovu pise da je letelo sve sto je bilo u stanju da poleti mogli bi da proverimo 20. oktobra 2015 (ili 16.10. kada neki slave oslobodjenje Beograda) sta bi tog dana moglo da poleti ako bi se opet organizovala vojna parada. Imacemo jasniju sliku o nasem vazduhoplovstvu posto u ovoj drzavi izgleda niko vise nema nameru da vodi racuna o tom rodu vojske. Moje misljenje je da za godinu dana ne bi skupili ni 5 aviona. Uostalom pitajmo pilote koji su leteli ovih dana kada ce imati sledeci let. Bilo je mnogo rizicno slati avione ciji je resurs istekao da lete iznad grada. Kada bi Putin (neki ovde kazu NAS predsednik) cesce dolazio mozda bi i nabavili nove avione za parade, za njega…
Gremlin
Kad je to komandant Zivak izvrsio preobuku za Mig-29?
Vortex
Ah, napela se buva u opanak. Dosta glumatanja i mitomanije. Tehnika poluispravna, amortizirana i zastarjela. Letački kadar sa minimumom minimuma naleta. Blijeda sijenka potencijala i brojnosti nekadašnjeg JRV. Ovo i ovakvo vazduhoplovsvo niti je funkcionalno, niti operativno. Sitne dvorske spletke, prijevare i muljaže su karikaturalne. Obustavite radnju jer se heroji Franjo Kluz i Rudi Čajevec prevrću u grobovima. Sram vas bilo.
Sica
Takva su nam i vazduhoplovstva i zrakoplovstva. A kavi bi i bili drugaciji kada su nam i države totalno marodirana tehnika.