BEG airport status
Saznajemo: Nova domaća aviokompanija u procesu registracije

Saznajemo: Nova domaća aviokompanija u procesu registracije

BEOGRAD – Domaća turistička agencija biće vlasnik nove aviokompanije za redovni čarter. Početak operacija očekuje se po dobijanju srpskog AOC-a. Kompanija će u početku leteti avionima MD-80 serije.

 
 
1549
 
 
Kako Tango Six saznaje u toku je registracija nove aviokompanije u Srbiji koja će se baviti redovnim čarterom. Kompanija će biti 100% u srpskom vlasništvu i biće modelirana po konceptu sličnih aviokompanija u svetu (TUI, Thomson…) koje se bave redovnim čarterom jer će iza nje stajati jedna domaća turistička agencija. U zavisnosti od uslova kompanija će tek odlučiti da li će joj baza biti Niš ili Beograd.

U toku je proces aplikacije za srpski AOC čiji se epilog, samim tim i početak operacija kompanije, očekuje za 6 do 9 meseci. Ukoliko se proces oduži aviokompanija je spremna da leti pod AOC-om druge čarter aviokompanije iz EU, sa njihovim avionima. Međutim, ako sve bude išlo po neometanoj proceduri uskoro ćemo dobiti još jednu YU flotu koja će u početku biti bazirana na McDonnell – Douglas MD (-80) seriji aviona.

Ukoliko kompanija uspe da započne svoje operacije biće to prva aviokompanija ustanovljena u Srbiji.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Pe

Opet Kontiki?

Odgovori
Mi

Ima li ovo veze sa Aviogenex-om.Koliko mi je poznato nas direktorat ne izdaje dozvole za nove kompanije.

Odgovori
In

Zasto ne bi izdavao.

SA

pITAJ ETIHAD

12

Da li moze da se pretpostavi koja varijanta MD-80 ce biti u tom novom carteru? Ima ih dosta u upotrebi, a najmladji su MD-83 kod AAL.

Odgovori
Ne

Koja god da je varijanta izabrana, izabrana je u najboljem momentu zbog cene goriva. Ovi avioni su jevtini za lizing a trose kao i A-320, cak I malo vise tako da nisu bas isplativi u varijanti cene goriva sa pocetka ove godine. Ja pretpostavljam da ce ovo biti neke letilice tipa 90-95 godiste.

Pe

Jedno pitanje…ko ce da odrzava MD seriju,kada nam je nas direktorat ukinuo…izbrisao sve dozvole koje nisu u yu registru.Znaci docice mehanicari sa strane da odrzavaju iste

Odgovori
MD

MD se ne odrzava, ta ptica je samoodrziva :)

YU

U pravu si MD fan! Prava makina bez konfekcije!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj