Evropska komisija odobrila sporazum Etihada i Alitalije

Evropska komisija odobrila je sporazum o saradnji aviokompanije Etihad Airways iz Ujedinjenih Arapskih Emirata i Alitalije što će toj italijanskoj kompaniji omogućiti da izbegne bankrot.

 
 

 
 
Predstavnici Evropske komisije iz Brisela saopštili su u petak 14. novembra da je od strane Komisije odobren sporazum o saradnji aviokompanije Etihad ervejz iz Ujedinjenih Arapskih Emirata i Alitalije, ali je kao uslov postavljeno davanje odobrenja, odnosno „otvaranje“ slotova, još jednoj aviokompaniji na liniji između aerodroma Fjumićino u Rimu i Nikola Tesla u Beogradu.

Ovaj potez Komisija objašnjava činjenicom da su sada Alitalia i Air Serbia koju kontroliše Etihad, „jedini prevoznici koji nude direktne letove na liniji Rim-Beograd“ i strahom da monopol stvoren tim savezom, na liniji Rim-Beograd „vodi rastu cena i smanjenju kvaliteta usluge putnika“, a nametnuta obaveza je odgovor na tu zabrinutost.

Ovaj potez Evropske komisije nije neočekivan i u skladu je generalnom praksom o zastiti slobodnog tržišta i sprečavanja monopola koji sprovodi Unija, pogotovo ako se ima u vidu da je Aerodrom Nikola Tesla u državnom vlasništvu, što verovatno posebno brine predstavnike EU.

Novo partnerstvo između Etihada i Alitalije podrazumeva investiciju u iznosu od 1.758 miliona evra u cilju preporoda Alitalije kao održivog, kunkurentnog i profitabilnog avioprevoznika. Etihad će investirati 560 miliona evra dok će 300 miliona biti uplaćeno od strane akcionara. Postignut je dogovor o otpisu 598 miliona evra duga dok će italijanske finansijske institucije učestvovati u podizanju kompanije na noge sa dodatnih 300 miliona evra. Prvi čovek Etihada, Džejms Hogan, izjavio je 8. avgusta ove gdoine kada je ugovor o saradnji i potpisan, da očekuje da će Alitalija 2017. biti „održivo profitabilna“.

Odobravanjem ovog ugovora od strane komisije Etihad je postao i zvanično vlasnik kapitala u čak pet aviokompanija na Starom kontinentu, a procentualno najveći udeo imaju upravo u kompanijama Alitalia i Air Serbia. Etihad je prisutan u Evropi kroz vlasničke udele u aviokompanijama: Airberlin (29%, očekivan rast na 49%), Aer Lingus (3%), i Etihad Regional (33%).

Kakve implikacije na poslovanje srpskog nacionalnog avioprevoznika može da ima „ulazak“ Etihada u još jednu evropsku kompaniju, analizirali smo u jednom od prethodnih postova.