BEG airport status
Air Serbia Ground Services obnavlja sertifikate

Air Serbia Ground Services obnavlja sertifikate

BEOGRAD – Kompanija Air Serbia Ground Services (ASGS), privredno društvo u vlasništvu Er Srbije, dobilo je sertifikat za Integrisani Sistem Menadžmenta. Time ASGS postaje prvo društvo koje posluje u oblasti vazdušnog saobraćaja na teritoriji Republike Srbije, a koje je sertifikovano za ovaj sistem kvaliteta.

 
 
air_serbia_ground_services2
 
 
Vodeća svetska kompanija za kontrolisanje, verifikaciju, ispitivanje i sertifikaciju – SGS, donela je rešenje da se produži važnost sertifikata koji se odnose na Sistem menadžmenta kvalitetom (ISO 9001:2008), Sistem menadžmenta životnom sredinom (ISO 14001:2004), kao i Sistem menadžmenta zaštitom zdravlja i bezbednošću na radu (OHSAS18001:2007). Svaki od ovih sistema se odnosi na poslove prihvata i otpreme aviona, putnika, prtljaga, robe i pošte i pružanja pratećih usluga zemaljskog opsluživanja i usluga špedicije u vazdušnom saobraćaju. Kompanija SGS koja je priznata kao globalni reper za kvalitet i integritet, posluje kao mreža sa preko 1.650 predstavništava i laboratorija širom sveta i ima uticaja na formiranje globalnih standarda, a registrovana je još 1919. godine u Ženevi, navodi se u saopštenju nacionalnog avioprevoznika:

– Kroz primenu međunarodnih standarda Air Serbia Ground Services u potpunosti razume potrebe i očekivanja svojih korisnika i teži da ih ostvari, efikasno koristi resurse i može da upravlja rizicima, što svakako ukazuje na to da potencijalni i sadašnji korisnici mogu očekivati izvrsnu uslugu. Pored toga, prednost korišćenja ovih standarda za sistem menadžmenta donosi pogodnosti kroz razmenu iskustva na globalnom nivou i primenu dobrih primera iz prakse jer svaki usvojeni standard funkcioniše po principu stalnog unapređenja i napredovanja, kažu u kompaniji.

Dane Kondić, generalni direktor Er Srbije, je ovim povodom izjavio:

– Ponosni smo na to što je ASGS kroz proces sertifikacije uspešno našao potvrdu visokog nivoa usluga koje pruža. Er Srbija je usredsređena na postizanje i pružanje visokog kvaliteta usluga u cilju zadovoljenja svih potreba svojih putnika. ASGS je još jednom dokazao da svi delovi naše organizacije teže istom cilju i da smo na pravom putu da taj cilj i zajedno ostvarimo.“

Kompanija Air Serbia Ground Services, koja se bavi prihvatom i otpremom aviona, putnika i prtljaga, robe i pošte osnovana je 2003. godine pod imenom SU-PORT, a njegov osnivač bio je „Jat Airways“. Nakon što je kompanija Etihad Airways ušla u vlasničku strukturu nacionalnog avioprevoznika i nastanka Air Serbia, SU – PORT menja naziv u Air Serbia Ground Services.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

    12. Sep 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    @Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

    12. Sep 2026.Pogledaj
    12. Sep 2026.Pogledaj

    AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    @Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

    12. Sep 2026.Pogledaj

    Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

    12. Sep 2026.Pogledaj