BEG airport status
Air Serbia Ground Services obnavlja sertifikate

Air Serbia Ground Services obnavlja sertifikate

BEOGRAD – Kompanija Air Serbia Ground Services (ASGS), privredno društvo u vlasništvu Er Srbije, dobilo je sertifikat za Integrisani Sistem Menadžmenta. Time ASGS postaje prvo društvo koje posluje u oblasti vazdušnog saobraćaja na teritoriji Republike Srbije, a koje je sertifikovano za ovaj sistem kvaliteta.

 
 
air_serbia_ground_services2
 
 
Vodeća svetska kompanija za kontrolisanje, verifikaciju, ispitivanje i sertifikaciju – SGS, donela je rešenje da se produži važnost sertifikata koji se odnose na Sistem menadžmenta kvalitetom (ISO 9001:2008), Sistem menadžmenta životnom sredinom (ISO 14001:2004), kao i Sistem menadžmenta zaštitom zdravlja i bezbednošću na radu (OHSAS18001:2007). Svaki od ovih sistema se odnosi na poslove prihvata i otpreme aviona, putnika, prtljaga, robe i pošte i pružanja pratećih usluga zemaljskog opsluživanja i usluga špedicije u vazdušnom saobraćaju. Kompanija SGS koja je priznata kao globalni reper za kvalitet i integritet, posluje kao mreža sa preko 1.650 predstavništava i laboratorija širom sveta i ima uticaja na formiranje globalnih standarda, a registrovana je još 1919. godine u Ženevi, navodi se u saopštenju nacionalnog avioprevoznika:

– Kroz primenu međunarodnih standarda Air Serbia Ground Services u potpunosti razume potrebe i očekivanja svojih korisnika i teži da ih ostvari, efikasno koristi resurse i može da upravlja rizicima, što svakako ukazuje na to da potencijalni i sadašnji korisnici mogu očekivati izvrsnu uslugu. Pored toga, prednost korišćenja ovih standarda za sistem menadžmenta donosi pogodnosti kroz razmenu iskustva na globalnom nivou i primenu dobrih primera iz prakse jer svaki usvojeni standard funkcioniše po principu stalnog unapređenja i napredovanja, kažu u kompaniji.

Dane Kondić, generalni direktor Er Srbije, je ovim povodom izjavio:

– Ponosni smo na to što je ASGS kroz proces sertifikacije uspešno našao potvrdu visokog nivoa usluga koje pruža. Er Srbija je usredsređena na postizanje i pružanje visokog kvaliteta usluga u cilju zadovoljenja svih potreba svojih putnika. ASGS je još jednom dokazao da svi delovi naše organizacije teže istom cilju i da smo na pravom putu da taj cilj i zajedno ostvarimo.“

Kompanija Air Serbia Ground Services, koja se bavi prihvatom i otpremom aviona, putnika i prtljaga, robe i pošte osnovana je 2003. godine pod imenom SU-PORT, a njegov osnivač bio je „Jat Airways“. Nakon što je kompanija Etihad Airways ušla u vlasničku strukturu nacionalnog avioprevoznika i nastanka Air Serbia, SU – PORT menja naziv u Air Serbia Ground Services.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    @Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

    21. Aug 2026.Pogledaj

    sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

    21. Aug 2026.Pogledaj

    TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

    21. Aug 2026.Pogledaj