BEG airport status
Video intervju: Šta najiskusniji operater dronova u Srbiji misli o prvom pokušaju regulacije DCV-a Poziranje tokom letenja. Veština za precizno i bezbedno upravljanje dronovima ne stiče se preko noći / Foto: Dragan Trifunović

Video intervju: Šta najiskusniji operater dronova u Srbiji misli o prvom pokušaju regulacije DCV-a

Prvi pokušaj Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva da uredi korišćnje bespilotnih vazduhoplova započeo je debatu u zajednici kako hobista tako i komercijalnih operatera ovih letelica.

Prve reakcije govore u prilog predloga Pravilnika dok su neki komentari da je draft i liberalniji od sličnih dokumenata u regionu.

Budući da se najveći broj ovakvih letelica profesionalno koristi u svrhe snimanja raznih vrsta sadržaja iz vazduha (spotovi, reklame, filmovi) Tango Six je prvu reakciju dobio od možda najvećeg i najiskusnijeg operatera, Dragana Trifunovića, vlasnika firme Helivideo kojoj je ovo jedina delatnost.

Skupa oprema, velika odgovornost / Foto: Dragan Trifunović
Skupa oprema, velika odgovornost / Foto: Dragan Trifunović

– Želeo bih da nas ljudi, pa i zakon, ne percipiraju kao teroriste, potencijalnu opasnost ili ne znam ni ja šta. Neki incidenti koji su dobili veliki publicitet u javnosti nikako ne odgovaraju realnom stanju stvari. Mi smo registrovani za ovu delatnost kao firma, plaćamo porez, odgovorni smo prema sebi i svojim klijentima. – objašnjava Trifunović.

Dragan Trifunović ispričao nam je detaljnije šta misli o novom predlogu Pravilinika, koje su mu pohvale i kritike i ekskluzivno za Tango Six najavio je i skoro formiranje udruženja operatera ovih letelica. Pogledajte naš intervju sa njim:

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miroslav na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kreće li Turkish u otvaranje kompanija u regiji?

OK. All ste toliko sigurni u svoje procene, hajde da padne opklada! Ja tvdim da Istanbul nece biti medju prvih 10 najprometnijih u svetu 2023! I spreman sam da se kladim sa vama. Jel stajemo iza svoje tvrdnje ili ne, Alene? Opklada u 2 povratne karte do Santiago de Chilea! Moze?

21. Jul 2018.Pogledaj

Alen Šćuric Purger na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kreće li Turkish u otvaranje kompanija u regiji?

Svakako nije polusvijet. Bio sam u Turskoj vise nego nekoliko puta i ni na koji nacin ju se ne moze nazvati polusvijetom.

21. Jul 2018.Pogledaj

mateus na: Rumunija od Portugala kupuje još 5 borbenih aviona F-16

Nemci i Francuzi nece moci dalje od 5te generacije lovaca za narednih 30 i vise godina. Koja crna 6ta generacija bez obzira sto imaju vise para od Rusije. Francuzi su krajnjim naporima dosli do realizacije projekta zvanog Rafale. Da li Nemacka moze odrzavati celu flotu EF u potpuno ispravnom stanju. Kako ce resiti stealth program…

21. Jul 2018.Pogledaj

Beduin na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kreće li Turkish u otvaranje kompanija u regiji?

Turska nije polusvijet. Turska je svijet, i to onaj visokotehnoloski.

21. Jul 2018.Pogledaj

Alen Šćuric Purger na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kreće li Turkish u otvaranje kompanija u regiji?

Hvala na preciznim informacijama. ULS Cargo svakako nije Turkish cargo. Ne znam jel oni imaju kakav globalni deal ili im uletavaju ad hoc. Stoga je vrlo vjerojatno da taj ponedjljak nije Turkisheva cargo linija. Ili?

21. Jul 2018.Pogledaj

Send this to a friend