BEG airport status
Air Serbia počela sa korišćenjem AerData STREAM softvera

Air Serbia počela sa korišćenjem AerData STREAM softvera

BEOGRAD – Kompanija Air Serbia počela je sa koršćenjem STREAM softvera, razvijenim od strane holandske firme Air Data, koji predstavlja najistaknutiju veb-platformu u avioindustriji za potrebe raspolaganja podacima o letelicama i motorima, a koriste je neke od najvećih svetskih aviokompanija, lizing kuća kao i MRO firmi.

 
 
copyright: Dimitrije Ostojic
 
 
Nacionalni avioprevoznik Air Serbia počeo je sa korišćenjem softvera pod nazivom STREAM (Secure Technical Records for Electronic Asset Management), koji je razvila kompanija Aer Data. Aer Data se bavi lizing menadžmentom, kao i razvojem softvera za planiranje flote, motora, a pruža i tehničke i kancelarijske (back office) usluge operatorima vazduhoplova i motora, lizing kućama kao i MRO kompanijama.

STREAM softver, je najistaknutija veb-platforma u avioindustriji koju koriste neke od najvećih svetskih aviokompanija, lizing kuća kao i MRO firmi, za potrebe raspolaganja podacima o letelicama i motorima, navodi se u današnjem saopštenju holandske kompanije.

Platforma omogućava aviokompaniji da skenira i kasnije raspolaže centralizovanom bazom svih svojih pisanih tehničkih dokumenata vezanih za održavanje motora i letelice, kako unutar svoje organizacije tako i sa lizing kućama i MRO firmama koje održavaju njihovu flotu.
 
STREAM1
 
Komentarišući današnje saopštenje, Mark Nieuwendijk, direktor kompanije Aer Data je rekao da je jako srećan zbog još jedne nove kompanije koja koristi njihovu STREAM platformu. „Air Serbia je kompanija koja beleži veliki rast iako je započela svoje operacije pre godinu dana, i mi se radujemo što ćemo doprineti njihovom uspehu u budućnosti“, naveo je on.

Kompanija Aer Data preuzeta je od strane Boinga u maju prošle godine i postala deo „Boeing Commercial Aviation Services“ priče. Njeni proizvodi su sada deo integrisanog Boingovog rešenja za usluge u avijaciji pod nazivom Boeing Edge. Ono uključuje delove, obuku, inženjerske poslove, održavanje i softverska rešenja koja povećavaju efikasnost i profitabilnost aviokompanija i lizing kuća.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    @Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

    21. Aug 2026.Pogledaj

    sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

    21. Aug 2026.Pogledaj

    TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

    21. Aug 2026.Pogledaj