BEG airport status
Transaero obustavio letove unutar Rusije Ruska Vlada promenila odluku - umesto kupovine od strane Aeroflota, Transaero obustavo letove

Transaero obustavio letove unutar Rusije

Svega mesec dana posle najave da će akcije Transaera kupiti rival Aeroflot, stižu potpuno suprotne vesti – kompanija je, izgleda, nikada bliža bankrotu.

Naime, Transaero je na svojoj Internet prezentaciji objavio obaveštenje da je obustavljena prodaja karata za letove u nacionalnom saobraćaju. Na međunarodnim linijama ovo će se dogoditi 15. decembra.

– Putnicima sa kartama za polaske posle 00:00h 15. decembra biće vraćen novac – navedeno je na sajtu kompanije Transaero uz doadatne informacije o povraćaju novca, brojevima telefona i e-mail adresama na koje putnici mogu da se jave.

Ruska agencija za vazdušni saobraćaj je, prema navodima portala Air Insight, obavila neplaniranu inspekcijsku kontrolu u Transaeru. Razlog za to bio je mogući negativni uticaj na bezbednost vazdušnog saobraćaja zbog loše finansijske situacije u kojoj se kompanija našla.

Većina Transaerovih aviona je u zakupu, dok su oni koji su kupljeni najčešce korišćeni za potrebe podizanja kredita.

Pojavila se i informacija da Transaero kasni sa isplatom plata iz letnjeg perioda, te bi Aeroflot mogao da nasledi i takve dugove.

U svakom slučaju, cilj će biti da ovu krizu ne osete putnici, što će, sasvim izvesno, biti novi zadatak ne samo za Aeroflot nego i za „S7 Airlines“, „UT Air“.

Čini se, ipak, da će najveću korist imati Aeroflot. Ova kompanija je obećala da će preuzeti sve putnike Transaera koji imaju kartu rezervisanu za period posle 15. decembra, piše Air Insight.

Preokret u planovima Ruske Vlade

Priča o mogućem bankrotu dolazi svega mesec dana posle najave da će ruski Aeroflot kupiti 75% akcija i tako sprečiti krah Transaera.

O kupovini se tada razgovaralo i sa ruskom Vladom, a takvu odluku je, prilikom zasedanja komisije za vazdušni saobraćaj, podržao prvi podpredsednik Vlade Rusije, Igor Šuvalov.

Situacija se, sasvim izvesno, potpuno promenila, pa je, kako je napisano na sajtu Transaera, Vlada Rusije odlučila da ipak odustane od ovakvog poteza i prodaja karata je obustavljena.

Air Insight navodi da bi Aeroflot mogao da preuzme 5.000 od ukupno 11.500 zaposlenih u Transaeru, imovinu, kao i deo flote.

„Bloomberg Business“ navodi da je Transaero krajem decembra 2014. beležio gubitak od 990 miliona dolara, od čega je 31% činio gubitak zbog pada vrednosti domaće valute nakon uvođenja sankcija Rusiji.

To se nastavilo i tokom 2015. godine.

Kako je Tango Six već pisao, u januaru je odlukom Vlade Ruske Federacije, odobren kredit od preko 160 miliona dolara koji je trebalo da konsoliduje finasijsko stanje u ovoj kompaniji.

U avgustu ove godine Transaeru je isporučen novi A321-211SL. Letelica je sa proizvodne linije u Hamburgu i nakon prvog fabričkog probnog leta došla u Beograd gde joj je u hangarima „Jat Tehnike“ urađena rekonfiguracija kabine.

To je ujedno bio prvi A321 na radovima u „Jat Tehnici“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Вуле na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Из ВИЗ ера су бесни што се то тек сада дешава због великог кашњења инспекције. Због тог кашњења је у праву за епитете властима, јер испада да их баш брига да ли се и како одржавају и контролишу авиони и да их је баш брига за безбедност нас грађана Србије који највише и летимо тим…

09. Jun 2026.Pogledaj

Mislav na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Nikola Nije istina da su cijene svega veće. Automobili, tehnika, odjeća i obuća je ista cijena, a to nije mala stavka godišnje. Takodjer cijene putovanja (avionske karte), ljetovanja, zimovanja su iste za sve. A imaš i dosta prehrambenih proizvoda gdje su cijene iste ili približne. Prosječan Hrvat sa svojom plaćom živi osjetno bolje, a te…

09. Jun 2026.Pogledaj

Dejan D. na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

- Drago mi je da je Skajfoks ušao u uži izbor. Dobar i dokazan avion u višedecenijskoj proizvodnji i upotrebi i u raznim verzijama i sa raznim motorima - od sovjetskih (AL-25) i ruskih (DV-2) do američkih (Vilijems Intl. FJ-44). Plus savremena avionika odn. staklena kabina. - Super Galeb nije imao šansu prvo zbog sankcija…

09. Jun 2026.Pogledaj

Nikola na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Istina je da su plate u Hr nesto vece nego u Srb ali takodje su cene svega u Hr vece nego u Srb. Zato gradjani Hrvatske idu u Republiku Srpsku u soping. Suma sumarum, i mi i vi smo ekonomski propaliteti, nazalost. Da je tako lepo za zivot u nasim zemljama, kao sto citam ovde,…

09. Jun 2026.Pogledaj