BEG airport status
Direktorat: Nema nepravilnosti u rasporedu pilota Er Srbije Direktorata će u narednom periodu ponoviti vanrednu kontrolu

Direktorat: Nema nepravilnosti u rasporedu pilota Er Srbije

Na osnovu prijave koju je 4. juna uputio Samostalni sindikat saobraćajnih pilota Srbije, Direktorat je 8. i 9. juna 2015. godine obavio inspekciju Er Srbije i tom prilikom izvršio proveru po navodima iz prijave, koje su u nadležnosti vazduhoplovnih inspektora.

Vanredna inspekcijska kontrola Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije pokazala je da nema nepravilnosti u planiranju posada Er Srbije, saopštio je danas Direktorat.

Prema nalazu inspekcije, aviokompanija Er Srbija za planiranje posada i vođenje evidencije o vremenima koristi AIMS program, navedeno je saopštenju dostavljenom Tanjugu.

Biranjem slučajnih uzoraka članova posade i kontrolom vremena koja su članovi posade ostvarili u proteklom periodu, a kontrolisani su meseci u kojima operater ima najveći obim saobraćaja – u periodu od 01.05.2014. do 01.06.2015, nisu utvrđena odstupanja od propisanih ograničenja odnosno nisu uočene neravnomernosti u planiranju posada.

Vazduhoplovni inspektori Direktorata će u narednom periodu ponoviti vanrednu kontrolu planiranja posada u Er Srbiji. Aleksandar Gordić iz Direktorata je objasnio da su avio-kompanije redovno kontrolišu:

– Postoji redovna kontrola koja traje oko 30 dana. Ovakve inspekcije se obavljaju bar tri puta godišnje. –

Er Srbija je 4. juna odbacila tvrdnje Samostalnog sindikata saobraćajnih pilota Srbije kojima se, kako je navedeno, neosnovano dovode u pitanje standardi bezbednosti putnika i zaposlenih koje srpska nacionalna aviokompanija primenjuje.

– Bezbednost je najvažniji element našeg svakodnevnog poslovanja i naš najznačajniji prioritet. Radno vreme pilota, kao i predviđeni raspored vremena provedenog na letu, u Er Srbiji su u potpunosti i bez izuzetka usklađeni sa važećim zakonodavstvom u Srbiji, kao i regulativom EU i u tom smislu se ne razlikuje od bilo koje druge aviokompanije. – navela je Er Srbija u pisanom odgovoru Tanjuga.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj

Pytorch na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Growler prvo triangulacijom i slicnim metodama odredi GPS koordinate radara, potom posalje raketu na njega. Raketa leti inercijalno navodjena, potom pokusva uhvatiti izvor zracenja. Sto je raketa bliza radaru, to je njegov signal dominantniji, a signal ometanja slabiji (kvadratna zavisnost). Osim toga, radarsko je zracenje usmereno, kao i zracenje ometaca, a raketin senzor selektivan, te…

12. Jan 2026.Pogledaj