BEG airport status
Uprkos javljanju srpskih medija Dragan Trifunović nije uhapšen na granici sa Albanijom – dosađuje se na carini Trifunović je pozvan da snima za turističku organizaciju i promociju Albanije / Foto: Dragan Trifunović

Uprkos javljanju srpskih medija Dragan Trifunović nije uhapšen na granici sa Albanijom – dosađuje se na carini

Većina domaćih medija je, pozivajući se na sajt Albeu.com, prenela da je“albanska pogranična policija na graničnom prelazu sa Crnom Gorom uhapsila jednog Srbina kod koga je pronašla drona“.

Kao pojašnjenje se navodi da „policija sumnja da je dron pripremao za uzvratnu fudbalsku utakmicu Albanija -Srbija, koja treba da se održi 8. oktobra na stadionu Arena u Elbasanu“.

Kako Tango Six saznaje, ova, očigledno neproverena, informacija bazira se na sasvim drugim činjenicama.

Naime, reč je o najiskusnijem operateru dronovima i vlasniku firme Helivideo , Draganu Trifunoviću, koji ove letelice profesionalno koristi u svrhe snimanja raznih vrsta sadržaja iz vazduha (spotova, reklama, filmova).

Kako je Trifunović objasnio za Tango Six, on je u Albaniju pozvan da snima za  turističku organizaciju i promociju Albanije.

– Užasna birokratija je u pitanju i povrh toga njihova paranoja zbog utkamice koja je tek za 20 dana. Takav „tretman“ nisam nikada ni na jednoj granici doživeo. Pretresli su mi ceo auto i sve stvari, ali je još veći crnjak što to rade otprilike svima sa stranim tablicama.

Ništa im ne znači što imam pozivno pismo da treba da snimamo za njihovu turističku organizaciju i promociju Albanije.

Od jutros sedim na carinskom terminalu u Tirani dok agencija koja me zvala pokušava da sredi papire. Mislim da ce u toku dana zavrsiti sve papire i dozvole i sutra nas pustiti da idemo da snimamo šta treba.

Pijem kafe i drndam po netu. Ako ne uspeju da srede, vraćam se kući – objasnio je Trifunović.

Tango Six je nedavno razgovarao sa Draganom Trifonuvićem koji je tom prilikom komentarisao prvi pokušaj Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva da uredi korišćnje bespilotnih vazduhoplova.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

саша na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Нисам род авијација, али чини ми се логичан наставак у опремању након c295 је А400м

24. Apr 2026.Pogledaj

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj