BEOGRAD – Nasuprot netačnim prvobitnim izveštajima medija koji su kao poslednja vest emitovani danas oko 12 časova, nije bilo „drame u vazduhu“ i još bitnije – ništa nije gorelo.
Kako su iz Er Srbije rekli za Tango Six, jutrošnji događaj je bio tehnički kvar:
– Tokom jutrošnjeg leta Air Serbia iz Beograda za Banjaluku JU 100, pet minuta nakon poletanja, posada je ustanovila tehnički problem. Svi članovi posade su postupili po relevantnim propisanim procedurama, nakon čega je kapetan doneo odluku da avion vrati na beogradski Aerodrom “Nikola Tesla”. Demantujemo sve iznete senzacionalističke navode da je avion goreo.
Iz mera predostrožnosti, sve aerodromske službe bile su u pripravnosti, što je inače standardna procedura u sličnim okolnostima. Bezbednost letenja ni u jednom trenutku nije dovedena u pitanje, a svi putnici su zbrinuti i već su stigli na svoje odredište. Uzroci tehničkog problema biće naknadno utvrđeni od strane nadležnih službi. – rekli su nam u kompaniji.
![[ANALIZA] Brisel, EXPO i Vansi: zašto je država trepnula u drami sa Viz erom?](https://media.tangosix.rs/2026/09/WhatsApp-Image-2026-06-08-at-7.39.54-AM-1600x900-1-262x130.jpeg)
airBrada
Let jeste proglasio emergency status, ali to je u ovom slučaju, srećom, značilo samo da ima prioritet prilikom sletanja. Čudno je da ova vest izbila u prvi plan kad su već putnici, ne samo stigli u BNX, već se i ovi koji su se vratili u BEG već ručali. Nimalo nažalost čudno da medjij već drugi put senzacionalizmom pokušavaju uznemire javnost, a da niko od nadležnih ne reaguje. Naprotiv, danas im ministarka daje šlagvort!?
M. Ilutin
Jel goreo ili nije goreo?
DCV kaze da jeste
Zorana M. kaze da jeste ErSrb kaze da nije…
Zato je portparol DCV rekao da je sve od strane posade uradjeno po proceduri. A kako to portparol zna bez analize FDM, FDR i CVR? IDENTICNO su se ponasale vazduhoplovne vlasti u Nigeriji nakon svakog incidenta. Istrce ministri, uposlenici CAA i kazu kako je Nigerija jako bezbedna zemlja za vazduhoplovstvo i kako je posada herojski primenila sve procedure i spasla vion koji se cudom pokvario…i sve u prvih sat posle incidenta Ajmo malo ozbiljnosti…Lepo definicija incidenta, pa istraga, pa zakljucak, pa preporuke pa mere da se ne ponovi i sve kako nam je to dobri ICAO preporucio. Ukoliko se naravno ispostavi da svi ovi sto vicu da je goreo motor, a nije, da se lepo izvine Er Srbiji. Uljudno. Ali ukoliko se ispostavi da jeste goreo a nacionalni vice da nije…E ondaaa….
Ali ostavimo da vidimo razvoj situacije, da ipak budemo malo razliciti od njih ;)
Bokani
DCV je čudo, ali ministarka je još veće čudo…žena zmaj, pored energetike, saobraćaja, infrastrukture, građevine, sad je i vazduhoplovni stručnjak!
Šta da se radi, kad smo zemlja sa najviše vazduhoplovnih stručnjaka na svetu!
Da nije tužno, bilo bi smešno!
bkeba
e bokane uplasio si se,sve ce biti u redu pozz line m.
Golub
Po obicaju, prave informacije se mogu naci na Aviation Herald-u. Sve ostalo je nekompetentno senzacionalisticko nagadjanje. Da komentarisem nadlezne sluzbe, a tek politicare, ne bih, jer mi nece biti objavljan komentar ;)
Vlada
Ne zovu Ministarku džabe Margarin.
Meša se u sve!!!
Vazduhoplovac
Nema razloga za strah od pozara na avionima. Direktorka DCV, Mirjana Cizmarov, pravnica opste prakse, je iskustvo stekla u preduzecu "Dimnicar". Dace ona expertske instrukcije kako treba tu da se postupi.
kikiriki
Ako Zorana kaže da je goreo a Zoran to stručno objasni onda TIšINA TAMO!!!
Gost
Pa kada se pomoćnik ministra obratio javnosti, bio je komentar da je "motor dobio višak goriva koje se eto zapalilo na izlazu iz motora".Pomislih da čovek ima jedno 6.000 sati na tom tipu , kada daje izjave u ime ovo komisije. A onda gle čuda ,posle dva sata na istom TV kanalu čujemo informaciju da je prvo nastao problem sa hidraulikom. A tu se umašala i PR Direktorata koja je bila STW pre 10-15 godina (sezonka ) ali ovoga puta sa zvaničnim objašnjenjem Direktorata.Sve u svemu ne ozbiljno, ali nigde da cujemo šefa pilota, ili direktora letačke ,ili izvršnog direktora ,ili šefa za bezbednost. Sigurno su bili na vikendu i nemaju mob, telefone, a za putnike oni baš i nemare. Vazno je da ih placa Etihad i da rade za jednu od naj bezbednijih kompanija na svetu. " Svak se lako igra sveca ,dok ga đavo ne upeca"….
Da se malo potsetimo.Može biti situacija za PAN-PAN, a moze i za MAY -DAY, a može i da se nivo ozbiljnosti situacije što je i naj provesionalnije da ako nisi siguran oglasiš se sa MAY DAY a kada vidiš da nije to ,pređeš na PAN PAN.
126LAE-Delta
Dzabe im demanti, jednom kad neko prosiri laz, ona "postaje" istina.
M. Ilutin
Nije mi jasno odakle vam dokaz da je vest bila laz i da nije doslo do pozara na motoru? Iz demantija? Evo ja demantujem da sam ovo pisao u 6:02 u Beogradu.
Ozbiljan odnos prema vesti koja ugrozava imidz nije demanti u 5 recenica u stilu NSA ili MI5 nego je ozbiljna konferencija za stampu sa relevantnim ucesnikom i iznosenjem DOKAZA da se nesto dogodilo ili ne. Za sada je : Bila konferencija za stampu sa Zoranom Mihajlovic i bez dokaza iznesena tvrdnja i saopstenje DCV koje je u vise medija MENJANO kako je dan odmicao, za ovo ja imam doakaze, a da bi se stelovala prvobitna vest da je doslo do pozara na motoru (ne znam sta je problem i da jeste??) i sturi demanti iz "Nacionalnog". Diletantizam koji "preliva' na sve strane je i dalje jedino sto je istina pa cak i kada se pokusa da ga nema. Potonje se narocito odnosi na "Nacionalnog" gde iza prefarbavanja i uniformi a kao sto i na ovom slucaju vidimo, stoji gomila dama i gospode koji se uce poslu na projektu koji nas kosta milione. Zasto ne uzmu nekoga kao Petar recimo da im radi PR strucnjih segmenata? Nadam se Petre da nisam preterao pa da ce da padne neobjavljivanje kao svaki put kad malo iskritikujemo "nacionalnog" m?