BEG airport status
Viz er potvrdio porudžbinu 110 A321neo Najveća pojedinačna porudžbina A321neo letelice ikad / Foto: Airbus

Viz er potvrdio porudžbinu 110 A321neo

„Low-cost“ kompanija Viz Er (Wizz Air) potvrdila je porudžbinu za 110 A321neo letelica potpisanu u junu na Buržeu , saopštio je Erbas (Airbus) navodeći da je to najveća pojedinačna porudžbina A321neo letelice ikad.

– Ova porudžbina će nam pomoći da dodatno učvrstimo naš snažan položaj na tržištu Centralne i Istočne Evrope. Ona takođe omogućava značajnu fleksibilnost ka prilagođavanju naše flote rastućim zahtevima.

Nova letelica će nam omogućiti da održimo cenovnu prednost kroz inovacije u kabini, najnovije tehnologije motora i ostala poboljšanja efikasnosti, a u isto vreme povećavajući ponudu i komfor za naše kupce.

Erbas (Airbus) je naš ključni saradnik, smatramo da imaju najbolju letelicu za opsluživanje našeg tržišta i srećni smo zbog nastavka naše duge saradnje – objasnio je  Jožef Varadi, izvršni direktor Viz era.

Svoje letove Viz er trenutno obavlja sa 63 letelice iz A320 porodice.

– Veoma smo srećni zbog Viz erove potvrde poverenja našoj A320 porodici letelica.

A320neo porodica, koja uključuje A321neo visoke produktivnosti i efikasnosti potrošnje goriva, omogućava Viz eru da proširi svoju mrežu i usluge – izjavio je Džon Lihi, operativni direktor Erbasa zadužen za kupce.

Kako je navedeno u saopštenju, zajedno sa ovim ugovorom ukupan broj porudžbina neo letelica prelazi 4,300. porudžbina uključući i poslednju A321neo ErbasKabinFleks( AirbusCabin Flex) konfiguraciju od 239 sedišta sa standardom konfora od 18 inča.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

DOK na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

2007 godina. Gledao sam ga kako preleće nisko iznad moje zgrade u Nišu,isto borba sa požarima. Uradili su odličan posao,i tada i sad. Ozbiljan avion,odlična nosivost,vrhunska osposobljenost posade. Bilo je reči da jedan IL-76 bude trajno stacioniran u rusko-srpskom humanitarnom centru. Ne znam zašto se od toga odustalo. Prilika za nas da naučimo da radimo…

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Vladimir Nije vazno jesi li pominjai Ilusina ili nisi, kad se Rusi pojave i ugase pozar Dusan nije sasvim svoj...

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Dusan Ako postoji problem sa Kamovim, kako je bacao 60 tone po satu, a Puma 40 tona, iako Puma ima vecu nosivost? Ni od 3-4 tone koje helikopteri bace ne padne sve na zemlju, i iako su precizni idu samo po obodu. Zapad nije po sankcijama pa ostali bez pola oruzja i to zbog Irana...…

25. Aug 2026.Pogledaj

goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Proizvodjač te letelice nije je predvideo za takav posao, nema te adaptacije u vatrogasca sertifikovane, a da uradiš to na tudjoj letelici bez proizvodjača ne ide. U evropi postoji samo jedan model koji je demonstriran kao vatrogasac ove godine, to je A-400, nosi do 20 t vode (to rešenje je praktično još u razvoju, upotrebljen…

25. Aug 2026.Pogledaj

goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

U parku prirode ništa osim vode nije dozvoljeno ni poželjno. Pogotovu ne eksploziv. A ovo je i samo pesak sa biomaterijalom, pa se podzemni deo požara ponaša kao fitilj i širi kroz korenski sitem trava, žbunja i drveća koje je pošto je peščara u pitanju jako duboko i razgranato (da bi dopiralo do delova gde…

25. Aug 2026.Pogledaj